Chci si koupit kompresor do garáže kde mám jistič 3*20A. (v pomníku 3*25A) Potřebuji poradit jaký maximální výkon může mít motor kompresoru. Jesli mohu použít kompresor s motorem 5.5KW nebo 4KW.
Záleží na konkrétním typu a zejména na rozběhovém proudu.
Problémy zřejmě nebudou za chodu, ale hlavně při rozběhu - okamžitě po spuštění vypadne jistič.
Jistič před elektroměrem (3x 25A) bude mít zřejmě vypínací charakteristiku "B", což by motor 5,5 kW, pouštěný "natvrdo" pravděpodobně vypínalo.
Kompresory obvykle mívají dost "tvrdé" rozběhy.
Ten jistič 3x 20A by se dal v případě potřeby vyměnit za jiný, s jinou vypínací charakteriskou (mělo by stačit "C"), ale s tím jističem před elektroměrem to takto udělat nelze. Rozvodné závody jinou vypínací charakteristiku než "B" obvykle nepovolují. Jedinou cestou je potom navýšení proudové hodnoty jističe (další v řadě je 3x 32A), za to si ovšem rozvodné závody nechají slušně zaplatit (500 Kč/A).
Pomohlo by, kdyby tam byl rozběh Y/D (hvězda/trojúhelník) nebo nějaké rozběhové relé (softstart).
Rozběhy Y/D ovšem bývají obvykle u motorů od 5,5 kW a tzv. softstarty zase dost navýší celkovou cenu za kompresor.
Osobně bych zvolil raději menší motor. Motor 4 kW by podle mých zkušeností jistič 3x 25A (B) neměl vypínat (za nějakých "normálních" podmínek), ale ruku do ohně za to nedám ... ;)
Je také otázkou, k čemu budete kompresor používat, na nějaké hobby použítí vystačíte i s menším kompresorem nebo s kompresorem na 230V.
Proudový náraz a tudíž hodnota a charakteristika jističe rovněž záleží na zátěži motoru při rozběhu, což bývá právě u kompresorů problém, protože při použití tlakového spínače a vzduchojemu se kompresor zapíná samočinně při poklesu tlaku, ovšem nikoliv na nulovou hodnotu. Běžně se pak laici diví, proč ráno při prvním spuštění kompresor jistič nevypíná (při prázdném vzduchojemu) a další zapnutí jsou již problémová (s protitlakem).
Kompresory s motorem 230V (1F) nedoporučuji, to jsou hobby typy, které snad vyhoví pouze na dofukování pneu OA v garáži. V katalogu jednoho dodavatele, který mám zrovna po ruce, jsou docela výkonné kusy ( 10bar, 500l/min ) s motorem 3kW. Takový typ by měl vystačit už na provoz vzduchového nářadí nebo vybavení pro pneuservis a s Vaším jištěním by neměly být problémy.
Případně napište, jak budete kompresor využívat, pak se dá případně poradit více.
Quote from: Václav 3 on 05.12.2008, 04:49
při použití tlakového spínače a vzduchojemu se kompresor zapíná samočinně při poklesu tlaku, ovšem nikoliv na nulovou hodnotu. Běžně se pak laici diví, proč ráno při prvním spuštění kompresor jistič nevypíná (při prázdném vzduchojemu) a další zapnutí jsou již problémová (s protitlakem).
S tým sa nedá súhlasiť, tlakové spínače pre komresory maju práve pre tento účel ventil, ktorým sa po vypnutí kompresora vypustí tlak z valcov a z prepájacieho potrubia, aby mal kompresor ľahší rozbeh. Ten popisovaný úkaz môže mať iné príčiny : buď tento ventil je pokazený, odpojený, alebo je použitý nevhodný tlak. spínač, alebo sa prevádzkou istič trocha nahreje, a potom vyhadzuje trocha skôr.
Inak stretám aj opačný problém, ak je použitý príliš hustý olej, ráno pri studenom štarte je problém rozbenúť kopresor.
::) Jde o to jaký chcete používat kompresor a kolik chcete do něj investovat. Následu je k čemu kompresor bude sloužit. Moderní kopresory i při 3kW umí s kvalitní technologií pracovat třeba jako "starý" 5kW .
Kompresor budu používat na pískování motocyklových dílů a následné stříkání. Proto budu potřebovat kompresor co nejvýkonější, ale s omezením na jistič 20 A (B). Tak mi tedy doporučujete výkon motoru max. 3 KW. Pro rozběch je 4 KW už je taky moc.
Je hodně různých kompresorů třeba na internetu...určitě si vyberete..musíte znát trochu parametry co bude s ním dělat...třeba vám bude vyhovovat i s jednofázovým motorem....
Jen doplním o praktický poznatek---v blízkosti mého bydliště si jeden soukromník z domu udělal pneuservis, a zapojil kompresor /asi měl pojistky zadrátované/ protože při zapnutí komresoru světla u mě v domě krásně snížili jas...pořád jsem to zkoumal a vždy pokleslo napětí při zapnutí...měl asi větší motor na komresoru a jednou v létě jak byli otevřeny okna tak jsem slyšel jak zapl kompresor tak světla znatelně "mrkla".....