Jak poznám spálený motor na cirkulárce?
Motor jde zapnout jen do hvězdy a při přepnutí do trojuhelníku vypadne hlavní jistič 25A motor má výkon 4kW a zapojen je pravděpodobně správně protože dříve fungoval.
TO: Tomáštomáš
Ano, pokud se motor používá pouze v zapojení do Y (hvězdy) a je jištěný na jmenovitý proud, může dojít k jeho přetížení a spálení. :'(
U strojů jako je okružní pila, tj. s obsluhou při provozu, by se to stát nemělo. :-\ Obsluha, pokud je odborná, by měla poznat přetížení motoru na zvuku motoru. ::)
Motor určený pro připojení do D (trojúhelkníku) je možné zapojit pouze na Y, ale zatížení motoru může být pouze na 1/3, tj. 4kW motor můžete zatížit výkonem cca 1 kW, což u okružní pily není možné a v praxi se tento způsob provozu nepoužívá - proč taky, že?
1. Při vypnutém vypinači a odpojené cirkulárce od sítě změřit izolační odpor (megmetem) mezi jednotlivými fázemi navzájem, a mezi fázemi a kostrou. (Pokud je přepínač Y D, nemá motor propojky).
2. Mezizávitový zkrat v cívce se pozná běžným způsobem jen těžko. To vzhledem k malému ohmickému odporu. Proto: Při zapojení do hvězdy, které vám jistič nevyhazuje, změřit proud. Nejlépe klešťovým ampérmetrem. Proud by měl být ve všech fázích stejný.
Jinak: Spálený motor se obvykle pozná podle charakteristického zápachu.
Vadný vypínač,
Tak je to opaveno byl to přepínač prý to šlo (do tvrdého skratu) říkal elektrikář.