Diskuse2 Elektrika.cz

Chtěl bych se zeptat na spojování akumulátorů např. 12V/10Ah a 6V/80Ah.
Jak se sčítájí jednotlivé veličiny při spojení seriovém  a nebo paralelním?

Jsem student elektrotechnické školy a v učebnicích ani na internetu jsem to nenašel a učitele jsem neriskoval-co nepřečte to neví...

#112#uft#

Obecně platí, že při seriovém řazení se sčítá napětí a při paralelním pak proudy.
Jenže:  >:(
Vy nemáte stejné zdroje, ani napěťově, ani výkonově (ampérhodiny) a akumulátory jsou reverzibilní zdroje a proto dojde k následujícím jevům.
1. Při paralelním spojení začne 12V akumulátor ihned dobíjet 6V, až do svého poklesu 1V/čl., neboli bude vybit. 6V akumulátor bude přebíjen.
2. Při seriovém spojení pak po připojení k zátěži bude pracovat 18V, přičemž jako první se "vycucne" 12V akumulátor. Pokud se zátěž včas neodpojí, pak se ze 6V akumulátoru stane dobíječka, přes zátěž teče odpovídající proud a pokud si to namalujete, zjistíte, že 12V akumulátor se přepóluje.

Tak v prvé řadě se, ať už seriově, nebo paralelně, spojují stejné akumulátory.
Jinak zpravidla nejméně jeden brzo odpravíte.

Za druhé - učitele bych se na Vašem místě zeptal. Jednak vám ho platíme z našich daní, a jednak ho váš zájem potěší a třeba se podivíte, co ví. A řekne vám, že

při seriovém řazení se sčítá napětí, přičemž kapacita je dána kapacitou nejslabšího z akumulátorů

při paralelním řazení se sčítá kapacita, přičemž napětí je dáno napětím jednotlivého akumulátoru (a pokud mají akumulátory napětí různá, velmi brzo o ně přijdou).

Kdybyste si to chtěl ověřit, tak k pokusům vám stačí 2-3 tužkové baterie, multimetr a žárovka.

Kolega Doležal byl rychlejší, ale mazat už to nebudu  ;)

Kdybych měl tedy např. akumulátory 12V/10Ah a 12V/80Ah a spojil je sériově měl bych 24V/10Ah?
a při paralelním 12V/90Ah?

Teoreticky je to správně, v praxi však akumulátory rozdílných parametrů se do téže baterie nespojují. Důvody uvedli kolegové.
Výjimkou mohou být nanejvýš nouzové situace, kdy není dostupné jiné řešení.

Představte si AKU jako nádoby s vodou.

Baterky s různým napětím jsou jako nádoby různě vysoko. Proud nepoteče do obvodu, ale z baterky s vyšším napětím do baterky s nižším napětím. Vzhledem k nízkému odporu se může jednat i o zkrat.

Baterky s různou kapacitou si představte jako nádoby různých velikostí. V okamžiku, kdy dojde voda v jedné, pojede obvod pouze na té větší. Rozdíl je v tom, že ta vybitá má nižší napětí než ta nabitá a tak z ní bude odebírat proud. váš obvod zase přijde zkrátka.

Pravidlo spojování baterek je, že se musí jednat o stejné typy, nabité na stejnou hodnotu. Platí to o velké akumulátorovny, stejně jako o NiMH do vašeho foťáku.

Pokud to neví učitel na elektrotechnické škole, tak potom co vyučuje???

Sečteno a podtrženo: Pokud se učitel zeptá, jak se spojují akumulátory různých napětí a kapacit v jeden celek (baterii), tak odpověď zní: Nespojují se!

Nestejné akumulátory pokud možno nespojovat!

Doporučení renomovaného výrobce autoakumulátorů pro vozy s instalací 24V: použít vždy dva nové akumulátory stejné kapacity, stejného typu a výrobce pokud možno ze stejné výrobní šarže. Není co dodat, výrobce má poslední slovo, pokud ho uživatel nechce slyšet, je to jeho riziko.

K původnímu dotazu lze snad jen dodat, že spojení takto odlišných akumulátorů může vést až k explosivní destrukci akumulátoru s menší kapacitou.