Post by: Maros Macik on 28.04.2006, 08:42
Post by: Martin Novák on 28.04.2006, 10:44
Zacneme s teorii. Kompresor lednicky ma dve vinuti. Jedno je rozbehove a ma stejnosmerny odpor par desitek ohm , druhe je pracovni a ma odpor asi trinasobny. Zapojeny jsou na 3 vyvody, jeden je spolecny. Pro rozbeh se vetsinou pouziva proudove rele, ktere na kratky cas pripoji pomocne vinuti k napeti a po rozbehu kompresoru, kdy proud na hlavnim vinuti klesne se rozbehove rele odpoji.
Bimetalovemu plechu se spiralou se odborne nadava klixon (podle firmy vlastnici puvodni patent) a jde vlastne o nadproudovou pojistku se samocinnym navratem pro ochranu vinuti. Rozbehove rele je vetsinou kvuli znacnym zaberovym proudum integrovano do svorkovnice kompresoru (ona "zalita krabicka).
Startovaci rele musi byt dimenzovano na konkretni proudove parametry kompresoru, takze jen stezi muzete pouzit rele z jineho typu lednice od jineho vyrobce (i kdyz roztec kontaktu by mozna i sedela). Nevim, proc neskusite servis chladici techniky ve vasem okoli, rozbehove rele je pomerne bezna a casto odchazejici soucastka a vetsinou neni problem ji sehnat.
Post by: David Šulák on 29.04.2006, 12:05
Zkuste kontaktovat nějaký chladírenský servis ve Vašem okolí. Určitě vám pomohou..
TO Novák: dnes už se neřeší konkrétní relé ke konkrétnímu výkonu motorkompresoru, používají se bezkontaktní relé PTC, která se snesou se všemi výkonovými řadami chladničkových motorkompresorů :grin: má to velkou výhodu..neopálí se vám po čase kontakty relátka a tedy nepřestanete chladit 8)8)8)
Post by: Jaroslav Kořínek on 29.04.2006, 12:16
Pane Šuláku, kolega Novák odpovídal ve smyslu stáří ledničky tedy 16 roků zpět. Myslím, že jeho odpověď byla víc než vyčerpávající. 
Post by: Miloslav Janoušek on 29.04.2006, 12:49
Po 16 letech kupte novou mrazničku.
Post by: David Šulák on 29.04.2006, 14:51
TO Kořínek: Samozřejmě plně souhlasím s panem Novákem, jen jsem si dovolil menší upřesnění.. to PTC relé bez sebemenších problémů umístíte na veškeré chladničkové kompresory. I na 16 letém mrazáku je to ještě rentabilní oprava..[icon:g10/]
Post by: Ivan Ševc on 30.04.2006, 06:56
Asi před dvaceti lety jsem řešil stejný problém. Bylo to na chladničce. Použil jsem časové relé s časem asi 0,7 sec. V provozu s tím časákem byla ještě před třemi lety. Potom odešla do věčných lovišť.:grin:
Post by: Jaroslav Molák on 30.04.2006, 07:57
Pane Macík, myslím, že doba svépomocných oprav je za námi. Současný trend je bohužel úplně jiný, než v jakém jsme vyrůstali, kdy nebylo nic na trhu, nebo v omezeném množství.
PRO VŠECHNY NEJEN PRO P. MACÍKA
V současné době je trend u spotřebního zboží trvanlivost výrobku 25 měsíců. El. výbava i mechanická je značně poddimenzována, a dovozce s tím také počítá, takže serie není na trhu víc, než po záruční dobu spotřebiče. Se servisem si dovozce neláme hlavu a výrobek vymění. Na našem trhu jsou ale staří obchodníci, kteří obchodují i s výběhovými nahradními součastkami, kterými disponovali servisy.
Mezi takovými je například prodejna náhradních dílů na chladničky a mrazničky v Brně, ulice Křenová v areálu bývalé světoznámé textilní fabriky Mosilana. Prodejna má i vchod z ulice Špitálka. Startér je v cenové relaci řádově stokoruny, vyšší než za "bolševika", ale vyplatí se.
P.S.: Dobrá rada nad zlato
Post by: Jaruj Jarinek on 30.04.2006, 10:25
OPRAVDU NEJLEPŠÍ STARTÉR JE NOVÁ MRAZNIČKA, NEJLÉPE VŠAK PLNÁ...;)
Post by: Jiří Schwarz on 02.05.2006, 08:27
Nedávno jsem potřeboval termostat do staré ledničky. Bez problémů mi v servisu chladicí techniky podle typu našli "náhradu", která tam šla namontovat. Současně jsem ale absolvoval "školení" na téma spotřena energie, účinnost starého přístroje ve srovnání s se spotřebou nového přístroje třídy A.
Takže pokud tu padlo něco o rentabilitě, zkuste si někdy přečíst štítek na starém přístroji a pak si změřte skutečný odběr (ne ve Watech když běží, ale spotřebu za 24 hodin).
Post by: petko on 25.05.2006, 19:03
Na jednej starej chladnicke Calex z roku 88 zhorelo vynutie na tom rozbehovom rele. Kupili sme nove, ale aj to nove zacina smrdiet po dvoch dnoch. Odchadza motor, alebo kde je este chyba? Okrem toho rele, je tam este taky maly bimetalovy spinac pritlaceny na motor cez ohybny pasik. To je tepelna poistka? Vsetko je to spolu pod krytom svorkovnice.