Podle obrázku (obrazek1) stridavy proud proteka civkou podle šipek tam a zpet a tvoří magnetické pole, není mi ale jasné, když se závity cívky dotýkají, že proud nejde nejkratší cestou (obrázek2), ale jde stejne jako v prvním obrázku po všech závitech (obrázek3)
Kdyby se dráty opravdu dotýkaly tak, že by tam bylo vodivé spojení, byl by to tzv. závit do zkratu a už by se to nechovalo jako cívka.
Podívejte se dobře na tu cívku, jestli třeba na tom drátu není nějaký lak, který by jednotlivé závity odizoloval... ::)
Ale POZOR, lak tvoří jen pracovní izolaci pro omezené napěťové namáhání, s omezenou mechanickou odolností, v žádném případě to zdaleka nestačí z hlediska ochrany před dotykem!
Děkuji za odpověď, mam prohledano opravdu hodně literatury, ale odpoved na tuhle otazku jsem nikde nenasel. Takze dráty jsou izolované a vodivě se nedotykaji. Super, jeste jednou díky
Ovšem i u cívky lze najít vyjímku potvrzující výše uvedené pravidlo. V některých speciálních případech se můžete setkat s cívkou navinutou neizolovaným drátem a to např. u telefonních relé, kde se tak realizuje zpoždění přítahu i odpadu kotvy.
Quote from: milos lafat on 14.03.2013, 22:21
Takze dráty jsou izolované a vodivě se nedotykaji.
Len doplním, že sa môžete stretnúť so skratkou CuL = medený lakovaný.
Quote from: Miloš Dolejš on 18.03.2013, 09:13
...V některých speciálních případech se můžete setkat s cívkou navinutou neizolovaným drátem a to např. u telefonních relé, kde se tak realizuje zpoždění přítahu i odpadu kotvy.
Můžete prosím vysvětlit, jak taková cívka funguje ?
Nepletete si náhodou
závit nakrátko, nebo vinutí zkratované odporem, nebo kondenzátorem ?
Aby relé "natáhlo", musí mít normální cívku.
Pokud je tam vinutí "neizolovaným vodičem", je to samostatné "druhé" vinutí.
To při zapnutí mírně ovlivní tvorbu magnetického pole a mírně tak ovlivní rychlost přítahu relé.
Při vypnutí proudu "hlavní cívkou" se v ni indukuje špička napětí s opačnou polaritou. Pokud tam máme druhé vinutí "do zkratu", zánikem (změnou) magnetického pole se i ve vyzkratované "cívce" indukuje napětí, které se ale okamžitě němí na proud cívkou a ten "podrží" magnetické pole... (odborníkům se omlouvám za poněkud zjednodušený výklad)
Závit "nakrátko" přes vinutí nebo jen nějakou část magnetického obvodu můžeme najít u některých menších relé pro střídavé napájení (aby relativně lehká kotva neměla snahu odpadat a aby nevrčelo) nebo u jisté konstrukce malých synchronních motorů (gramofony, některé ventilátorky,...), tam to vytváří jistý posun zániku magnetického pole v jedné části statoru a vzniká tím "oválné" točivé magnetické pole...
Quote from: Jiří Schwarz on 18.03.2013, 11:48
Aby relé "natáhlo", musí mít normální cívku. ...
Správně.
Když navineme několik závitů vodičem bez izolace těsně na sebe, není to vinutí, ale jediný
závit nakrátko, s průřezem podle počtu závitů.
Když závity oddálíme, je to
vinutí se vzduchovou izolací se všemi parametry cívky.
(viz. dotaz)