Již nějakou dobu se snažím zjistit kde přesně je rozhraní na revize zdvihacích zařízení a revize elektrických zařízení. Dám příklad mostový jeřáb jako celek je připojen v přípojkové skříni tam končí vývod z rozvaděče. Mostový jeřáb je složen z několika elektrických pohonů, kabeláže a vlastního rozvaděče s relátkovou logikou a nebo s řídícím systémem. Může revizní technik elektro revidovat elektrické zařízení na tomto jeřábu? Případně existuje nějaký dokument, který definuje rozhraní elektro a zdvihacího zařízení. Stejný problém je i u výtahu. Ze školení si pamatuju jen to, že jak mile je to zdvihací zařízení tak je to mimo kompetenci elektro, ale bohužel jsem se zapomněl zeptat kde končí zdvihací zařízení a začíná elektro.
V níže citovaném článku je napsáno, že se provádí výchozí revize elektrického zařízení, chápu to správně, že ji provádí RT elektro?
Už je to nějakou dobu co jsem vznesl podobný dotaz na Ing. Vladimíra Macháčka z pobočky TIČRu Ústí nad Labem. Byla mi zaslána následující odpověď. Pro vysvětlení zkratka ZZ - zdvihací zařízení, EZ - elektrická zařízení.
,
revize elektro části ZZ s výjimkou výtahu musí provádět revizní technik EZ. U výtahu provádí revizi přívodu po hlavní vypínač, dále pak provádí revizi elektro revizní technik ZZ-e (ZZ-V).
Přeji pěkný den.
Ing. Vladimír Macháček
inspektor EZ, ZZ
Technická inspekce České republiky
Pobočka 05 - Ústí nad Labem
U panského dvora 986/3
400 01 Ústí nad Labem
472 772 931
725 735 047
vladimir.machacek@ticr.cz
To neplatí jen u výtahů, ale i u jiných zařízení ...
Vždy je konec běžné revize předávací místo el. energie (jako u přípojek!)... ;)
Stejně se chovám i u třeba zdravotnických zařízení (RTG,CT,Mamograf, sterilizátory a pod..) ,protože tam je už potřeba znát ten stroj, vědět co a jak měřit !
I u montáží je to takto rozděleno ...Běžní montéři udělají instalaci až po Hl. vypínač (předávací místo) a dál si to vše zapojí "odborníci" na danné spotřebiče...!
(to pak vidím rozdělení kompetencí... ;D třeba na CT dojede jeden na zapojení siloviny, druhý dojede upragdovat SW a třetí dojede na zprovoznění...všichni "elektrikáři" ale každý udělá jen část, na co je školen!!....a všichni dojedou svým autem cca každý 400km, ne aby dojeli společně...)
Vycházím ČSN EN 60204-32 ed.2. Těžko budu revidovat nosnost lan a pevnost šroubů. Ale obecně platí, že bych o tom zařízení měl něco vědět, tak používám návody výrobců a konsultuji s RT ZZ.