Potřeboval bych zapojit motor jako generátor.
Kam co připojit a co ještě dokoupit aby po otočení tohoto motoru fungoval jako generátor.
Nejde mi o to kolik bude dávat ale aby alespoň něco dával.
Jsou zapojeny vodiče 2 černé 1 zem a 1 hnědý .
Jeden z černých bude pravděpodobně 220V další 380V.
Hm, no a pak k tomu dáte směrové kormidlo a přiděláte na klacek a bude MVE? Láká to, chápu.
No, ale ono to takhle nepůjde, pokud nebudete zrovna v hurikánové oblasti.
Doporučuji si vyhledat heslo "Asynchronní motor jako generátor" a studovat.
Pokud chcete MVE na hraní, pak je lepší volit DC motor s permanentním magnetem...
Přesně.
Neříkejte mi že to nejde mám F.P ostrůvek 24v asi 5 let docela dobrý MPPT jen tet v zimně je to trochu na p.... Tak že nějaká rada o připojení stačí mi fakt málo :) Teda jestli že to lze udělat na tomto motoru. Jde o to že je tento motor i s vrtulí průměr 220cm. není problém obědnat na číně za 150 Eur celou elektrárnu 600W 24v ale nechci do toho cpát. Je to v lese a nikdy nevíš kdo tě navštíví .
Kam chcete dodávat? Jestli do síťě, tak to narazíte na distributora.
Quote from: Jirka Dvořák001 on 27.10.2015, 15:57
Přesně.
Neříkejte mi že to nejde mám F.P ostrůvek 24v asi 5 let docela dobrý MPPT jen tet v zimně je to trochu na p.... Tak že nějaká rada o připojení stačí mi fakt málo :) Teda jestli že to lze udělat na tomto motoru. Jde o to že je tento motor i s vrtulí průměr 220cm. není problém obědnat na číně za 150 Eur celou elektrárnu 600W 24v ale nechci do toho cpát. Je to v lese a nikdy nevíš kdo tě navštíví .
Jenže ostrůvek z toho asynchroňáku neuděláte, jak jsem psal výše, přečtěte si o tom. Kol. Svejkovský správně podotýká kam s výrobou, protože AM vám bude dodávat leda do sítě a tu zřejmě nemáte, nemluvě o legislativě.
Navíc od tohoto konkrétního "soustrojí" nelze očekávat funkčnost, protože ta vrtulka by se dřív ulomila, než by "přetočila" motor do generátorového režimu.
Když máte ostrov a nechcete do toho cpát a chcete bastlit, tak si postavte ze dvou barelů Savoniův rotor, pohánějte s ním alternátor ze škodovky a máte větší šanci na úspěch než se zamýšleným větrákem.
Od princípu Asynchrónny motor nemá permagentné magnety a teda nieje schopný vytvárať napätie . Pre porovnanie si vypnite plne roztočený asynchrónny motor a vyskúšajte na ňom zmerať zo skúšačkou napätie . Určite tam nameriate len mV a to vám asi stačiť nebude.Sú prípady na FM kde sa pri brzdení brzdí zmenou frekvencie a menič je krátkodobo schopný dodať do siete energiu ale to je len veľmi krátko a pri prudkom zabrzdení.
Děkuji za reakce. Asi sem si to představoval trochu jednoduše. tak po zhlédnutí x videa jsem to také tak bral :)
viz třeba toto https://www.youtube.com/watch?v=SCc7Cz_aFac
nejde mi do hlavy to že tady mám RC motůrek na 12V o hmotnosti 20 dka a po jeho pootočení ručním mi dává 3 volty předpokládal jsem tedy že by tento mohl dávat víc. V ostrůvku mám 2 baterie. hmotnost jedné je přes 70kg a tahat to domů do paneláku z chaty na dobytí se prostě nedá . Mám samozřejmě centrálu ale to je také o ničem. MTTP je na příkon 560W a cca 150V panely mám 250W 54V dva obří. V létě je to docela v pohodě ale v zimě hrůza. Nějaká rada. Mám to na opuštěném místě "doslova" novou vrtuli za pár táců se mi do toho dávat nechce i když tam mám psi tak kde by vrtule mohla být se psi nedostanou.
Studujte pilně elektrotechnickou literaturu a český jazyk. Vaše úvahy, že jeden vodič je 220 a druhý 380V mě přesvědčily, že každá rada je zbytečná. Zůstaňte u těch 12 nebo 24V= , alespoň si (snad) neublížíte. Číst Vaše příspěvky je nad lidské síly.