Jaký nejmenší motor s tím lze řídit ?
Yaskawa cimr-f7a42p2
Řídit jím lze třeba 5W motorek.
Ale smysluplně napojit motor, který by měnič identifikoval a dokázal ochránit svými ochranami je něco jiného.
Zde se vychází z minimálního proudu měničem.
váš měnič o výkonu 4kVA je pro motor 2,2kW - pro trvalý proud motorem až 5,3A.
Nastavitelnost tohoto proudu v parametru E4-01 je 10% až 200% z oněch 5,3A.
Nastavitelný proud motoru je tedy od 0,53A, což odpovídá motorku cca 120W.
Stejně doporučuji prvotně spustit na měniči automatickou identifikaci motoru a pak podle ní nastavené parametry zkontrolovat, případně zkorigovat.
Měnič je to vektorový, je škoda nevyužít jeho výhodných vlastností, když už je tak drahý a nechat jej chodit v režimu V/f=konst.
P.S. Jestli vám výše psané nic neříkalo, rozhodně si zavolejte odborníka, jinak měnič odprásknete natotata. Jestli tento měnič máte levnšjší z druhé ruky a nekoupil jste jej včetně předřadné třífázové tlumivky, tak počítejte s investicí do tlumivky, jinak vám tento rádoby Japonec bude občas vyhazovat při zapínání i hlavní jistič 32A/B.
Automatickou identifikaci motoru, to myslíte rotační autotuning? Ten autotuning jsem chtěl spustit ale pří zadávání proudu motoru T1-04 jde nastavit nejmíň 1A a motorek má jen 0.23A
Spletl jsem to, nejmíň tam jde nastavit 0,53A ale já bych potřeboval 0.23A.
Vykašlete se na všechny autotuningy a pseudovektorová řízení a provozujte měnič a motor ve starém dobrém U/f režimu.
Quote from: Pavel N on 17.12.2015, 19:23
... a motorek má jen 0.23A
To jste mne dostal, 60W motorek na 2,2kW měnič, čekal jsem 1kW motor, tohle je úlet.
Takže pouze režim V/f, bude to pracovat jako více motorů na síti, budete muset motorek odjistit tepelnou ochranou a zavléci kontakt ochrany do řízení měniče, jako externí signál. Hlavně nenechte měnič běžet na výstupu na prázdno - například vřazením motorstartéru mezi měnič a motor. To by se měniči nelíbilo.
Na měniči nastavte parametry pro nejmenší možný motorek, ať máte aspoň jakous takous ochranu proti seklému motoru.
Quote from: Martin Kurka on 18.12.2015, 13:56
Hlavně nenechte měnič běžet na výstupu na prázdno - například vřazením motorstartéru mezi měnič a motor. To by se měniči nelíbilo.
Co by se stalo? Nespadl by měnič jenom do poruchy?
Motor má vždy nějakou indukčnost a remanentní magnetizmus a vlastní kapacity (viz náhradní T schema asynchronního motoru).
Na jeho výstupní tranzistory působí jak protinapětí v generátorickém režimu motoru, tak i indukované napětí z rozpínané indukčnosti.
Měnič si z výstupu do řídících obvodů bere vzorek napětí a proto (má-li trvale připojen motor) se s výše uvedenými přepětími umí poprat. Ví, kdy jde proud do nuly a kdy se objeví napětí z výstupu. Dokonce se umí poprati i s takovými režimy, jako je letmý start motoru, kdy se vlatně nafázovává na cizí síť. Ale když mu dáte na výstup stykač, nebo motorstartér, pak o vzorek reálného napětí na motoru měnič přijde a najednou se mu objeví na výstupu napětí a následně proud, který nečeká a nemusí přežít.
Většinou odskakování kontaktu (kontaktní koště) přežije, zřídka stihne vypadnout na nadproud či na zemní spojení, ale většinou ochrany měniče vůbec nereagují a bohužel občas odejdou výstupní IGTB tranzistory přepětím.
Ale proč měnič trápit, když je zde spousta čistých a lacinějších možností řešení.
Z tohoto pohledu není tak nebezpečný provoz měniče s odpojeným výstupem (třeba při prvotním nastavování), jako provoz měniče s motorem připojeným přes kontakty stykače nebo motorstartéru.
Přesto pro oživování rozvaděče a pro přednastavování i několikakilowatových měničů míváme na výstupu měniče vždy připojen testovací cca 200W motorek.
Chtěl bych se zeptat jestli jde s tímto měničem řídit motor třífázový na 220v ?
Dejte do vyhledávače "87 Hz princip".
Pokud napájíte váš frekvenční měnič 400V a v parametrech měniče zadáte parametry motoru s napětím 220V. Bude to také fungovat.
Ještě bych upřesnil je to elektrovřeteno na 220v třífázové.