Elektrikář mi přemístil zdveřní zárubně vypínače do zdi.
Jak zadělat díru po původním vypínači v zárubni aby to šlo přetřít a případně futra oblepit folii?
Dřevo nebo ocel?
Dřevo -> šikovného truhláře, který vyrobí nějaký kvantlík vlepí přebrousí, přelakuje
Ocel -> šikovného zámečníka, ustřihnout kousek plechu vevařit futer, zabrusit, přetřít.
Karosarsky dvojzlozkovy polyestrerovy tmel + vybrusit, opakovat az do dosiahnutia pozadovanej rovinnosti a hladkosti. Pred aplikacou oprasit a odmastit benzinom.
Ocel - klasické plechové panelákové futra. Na fotce je vidět že to také něčím zadělali ale zda se mi to jako elektrikářská sádra šedá.
Futrové spínače bývají v plechových zárubních, ve dřevěných jsem je snad nikdy neviděl. Já jsem je obyčejně likvidoval tak, že se hlavně odstraní krabička, aby se materiál zdi mohl dobře spojit a pak se díra zaplní sádrou (může být s přídavkem písku) mírně pod okraj plechu, tak asi dva mm, nechá se zhrubený povrch a je třeba to nechat rádně vytvrdnout a hlavně vyschnout několik dní. Potom se použije autokarosářský dvousložkový tmel se skleněnými vlákny a tím se otvor vyrovná do plné výšky a řádně zabrousí. Někdy se stává, že skleněná vlákna na povrchu po přebroušení chlupatí, to se dá odstranit nejlépe odbroušením mírně pod plech a doplněním výšky stejným typem tmelu bez skleněné vlákniny. Po řádném vybroušení a přelakování nikdo původní otvor nenajde.
To Václav: Prosim tě jaK myslíš to: " že se hlavně odstraní krabička, aby se materiál zdi mohl dobře spojit a pak se díra zaplní sádrou"? Jelikož mám ted díru ve futrech a sádra by mi propadávala dolu do paty futra...
Podobný problém řeším kouskem zmuchlaného papíru.
Pripadne zacat pur penou, ale opatrne a minimalisticky, je to potvora a roztlaci aj plechy.
Len jemne fuknut a potom to dokoncit karosarskym tmelom.
PUR pěna je použitelná, chce to použít ovšem nízkorozpínavou, ta co nabývá až 40 x má poměrně velkou sílu a mohlo by dojít k deformaci futra. Pěnu po vytvrdnutí a odříznutí přebytků bude možno přímo přetmelit, ale je třeba počítat s tím, že povrch bude křehký, zasádrování je bytelnější.
Quote from: Václav Třetí on 16.01.2016, 00:48
PUR pěna je použitelná, chce to použít ovšem nízkorozpínavou, ta co nabývá až 40 x má poměrně velkou sílu a mohlo by dojít k deformaci futra. Pěnu po vytvrdnutí a odříznutí přebytků bude možno přímo přetmelit, ale je třeba počítat s tím, že povrch bude křehký, zasádrování je bytelnější.
všem, když bych se tedy přiklonil k tomu zasádrování můžete mi řict jakou sádru aby nevypraskala? A jak díru s ní zadělat když dovnitř futer nemohu dát žádné "bednění" aby mi sádra nepropadla dolu?
A bude karosářský tmel na sádře držet? Díky za odpovědi.