Diskuse2 Elektrika.cz

Pracovní zóna => -B- 30 denní zóna dostupných diskusí => Topic started by: lacko13 on 19.02.2016, 16:57

Title: Je nutné galvanické oddělení brusky v kotli (laminátového) fekálního vozu?
Post by: lacko13 on 19.02.2016, 16:57

Jedná se o opravu laminátového kotle fekálního vozu.
K opravě budě nůtné použít brusku na 230V ale jelikož se podle mně jedná o prostředí zvlášt nebezpečné (zbytky fekálií, prach laminátu, špatné světelné podmínky, málo prostoru, hluk,atd) doporučil jsem použití oddělovacího tranformátoru.

Jedná se o přehnané nároky z mé strany, nebo je někde předepsáno že se musí užít i v tomto případě (ve vodivém kotli je to bez debat) jestli mohu poprosit o citaci normy nebo příslušného nařízení?
Title: Re: Je nutné galvanické oddělení brusky v kotli (laminátového) fekálního vozu?
Post by: Jiří Schwarz on 19.02.2016, 22:13
Jestliže je ochranné opatření-elektrické oddělení (ČSN 33 2000-4-41, ed.2) bráno jako jedna z ochran před nebezpečným dotykovým napětím, tak u ručního elektrického nářadí, které má ochranu ve třídě II dvojitou nebo zesílenou izolací, asi těžko najdeme  jednoznačný požadavek na takové řešení.
Bude tam pracovat jeden člověk s jedním kusem nářadí? Světlo bude ze stejného přívodu? Možná bych měl větší strach z větrání, odsávání, aby tam nevzniklo prostředí s nebezpečím výbuchu prachu... Snad je prach z laminátu dostatečně "nehořlavý"...
Title: Re: Je nutné galvanické oddělení brusky v kotli (laminátového) fekálního vozu?
Post by: Jiří Polášek on 19.02.2016, 22:25
A není jednodušší použít pneumatickou brusku? Ta má mimo jiné výhodu, že čím více se brousí, tím více se i větrá.
Title: Re: Je nutné galvanické oddělení brusky v kotli (laminátového) fekálního vozu?
Post by: lacko13 on 20.02.2016, 06:11
pro upřesnění:
-ano v kotli bude v době broušení pouze jeden člověk
-ano pneumatická bruska je k dispozici ovšem výří prach a udajně není nic vidět
-a osvětlení uvnitř kotle bude napájeno z  akumulátoru
Title: Re: Je nutné galvanické oddělení brusky v kotli (laminátového) fekálního vozu?
Post by: Lukáš Rotrekl on 20.02.2016, 21:49
Chudák výr, na toho se toho svede....

A co takhle metan uvolňovaný ze zbytku fekálií, je sice lehčí než vzduch, ale meze výbušnosti 5-15 % nejsou nějak vysoké.
Title: Re: Je nutné galvanické oddělení brusky v kotli (laminátového) fekálního vozu?
Post by: Jan Bocek on 21.02.2016, 08:23
Quote from: lacko13 on 19.02.2016, 16:57
Jedná se o přehnané nároky z mé strany, nebo je někde předepsáno že se musí užít i v tomto případě (ve vodivém kotli je to bez debat) jestli mohu poprosit o citaci normy nebo příslušného nařízení?

Quote from: Lukáš Rotrekl on 20.02.2016, 21:49
A co takhle metan uvolňovaný ze zbytku fekálií, je sice lehčí než vzduch, ale meze výbušnosti 5-15 % nejsou nějak vysoké.


Na takovou práci bych zpracoval DOPV - dokumentace o ochraně proti výbuchu. Pak bych zpracoval pracovní postup.....( u těch výpočtů na odvětrání podle normy se jeden pěkně zapotí...)