Diskuse2 Elektrika.cz

HYBRIDNÍ zóna => Ke zkouškám => Topic started by: kuba. on 06.02.2008, 21:41

Title: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: kuba. on 06.02.2008, 21:41
Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
tyto dva výsledky pak patří sečíst?
Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: Fuk Tomáš on 06.02.2008, 23:25
Quote from: kuba. on 06.02.2008, 21:41
prosím o radu:

vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník.
tyto dva výsledky pak patří sečíst?

Z čeho a jakým postupem jste si ty hodnoty spočítal?
(Ptám se, protože mám obavu, že při této znalosti elektro je pravděpodobně problém hlubší)
Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: kuba.s on 06.02.2008, 23:51
Neděste se prosím je to jen teoretický příklad a nemám se koho zeptat, tak hledám na internetu. Podání v učebnici moc nerozumím

počítal jsem takto:

zadání (ze štítku motoru): výkon motoru: 1000w, napětí: 230v, proud: 5A

spotřeba proudu: 1000:230= 4,34 A ( kdyby to byl repelný spotřebič tak je to výsledek )

účiník: 230vx5a=1150va ; 1000w:1150va=0,87

mám tedy sečíst 4,34 + 0,87 ?



Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: Jiří Schwarz on 07.02.2008, 07:14
A ten dotaz myslíš vážně nebo si děláš srandu?
Proud je "vektor" a kromě toho je udám v konkrétní "jednotce"
Účiník je "skalár", konstanta.
To je jako kdybys k teplotě chtěl přičíst cenu teploměru!

Namaluj si pravoúhlý trojúhelník. Proud 5A si dej jako přeponu, proud 4,34A jako odvěsnu a vyjde ti druhá odvěsna, která bude menší než 4,34 (cca 2,48)
Proud 4,34A je tady ta část proudu, která "odevzdává výkon", proud 5A je tady skutečný proud přívodními vodiči, proud 2,48A je tzv. jalový proud.
A účinník je poměr 4,34/5 a měl by to být cos úhlu mezi přeponou a aodvěsnou prezentující činnou složku proudu.

Účiník v podstatě vypovídá o tom, jak "účinně" je využito prodové zatížení vedení činným výkonem.

Čím víc se blíží účinník 1, tím větší je činný výkon a menší jalový výkon.

Čím menší je účinník, tím více je vedení zatěžováno jalovými proudy - proudy, které sice zatěžují vedení, ale neudevzdávají výkon a proto je snaha (u velkoodběratelů povinnost) tyto proudy kompenzovat. Protože "jalovina" má zpravidlo induktivní charakter, kompenzuje se to připojováním kondenzátorů.
Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: Miloslav Janoušek on 07.02.2008, 18:10
Nepatří to náhodou odečíst?   :D
Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: Miloslav Dunda on 15.02.2008, 21:36
Musíš vydělit příkon motoru to je 1kW x 1000 = 1000Wa to musíš dělit násobkem napětí a prooud, tedy U x I= 230x5 = 1150. 1000:1150=0,86. Při třífázovém proudu je ve spodní části zlomku ještě odmocnina 3= asi 1,73.


cos fí = 1000. P               .............  toto je štítkový udaj motoru  P (kW)         
             ______
             1,73 . U . I   ....................  toto je zdánlivý výkon     Pzd (kVA)

    při jednofázovém odběru to 1,73 vynecháš


Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: Miloslav Janoušek on 15.02.2008, 22:06
Skutečný proud motoru se musí změřit, spočítat se nedá, neznáme-li skutečný výkon na hřídeli /mechanickou zátěž/. Na štítku je udán pouze jmenovitý maximální výkon motoru na hřídeli. Rovněž účinnost motoru není na štítku udána, se kterou je třeba také počítat.   ::)
Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: Miloslav Dunda on 16.02.2008, 19:36
Pane Janoušek pan Kuba potřeboval výpočet (asi do školy) samozřejmě je vše je složitější ale o to ve škole nejde. Hlavně zde nešlo o účinnost motoru, ale o učiník cos fí.
Title: Re: Jak vypočítám si hodnotu odebíraného proudu el.motoru a účiník?
Post by: Miloslav Janoušek on 17.02.2008, 11:36
Pokud škola vyžaduje pouze něco, hrc sem, prc sem, tak se ani nedivím, že někteří "elektrikáři" nedovedou zapojit proudový chránič.