ABB: Elektromobily a jejich nabíjení

[Miroslav Minařík]

Asi takhle... Teď například koukám na prodejní letáček elektrokáry Peugeot Ion, a tam je co se týče garance na akumulátor garanční doba 3 roky a maximálně 50 tisíc km. (dance)
Prodejci elektromobilů sice tvrdí, že životnost Li-Ion je 1000 cyklů nebo 8 let (akumulátor neúprosně stárne, i když nejezdíte!). Toto je ale dle mého úsudku moooc optimistické... idealistický scénář. Vraťme se ale k tomu Ionu (tlačí ho reklamně i ČEZ)... Pokud budete většinou rychlodobíjet, tak realita je ty 3 roky, potažmo 300 cyklů (= 50kkm).

Nehledě na ty velepálky za akumulátory. Kolik vůbec ty akumulátory do elektrokár stojí..., to abyste jako informaci leda z někoho páčili skřipcem... Je to pomalu prodejní tajnost nad tajnost! Každopádně se dá říci, že taková 24kWh baterejka takových velmi nahrubo 400 tisíc Kč s DPH lízne, jen to fikne!!
Pak stačí, aby vaše dražší minula dobíjecí stanici, stiskla "tlačítko rezervy" s nouzovým dojezdem 5-10km (do hlubokého podbití aku) a můžete jednorázově se štěstím odepsat i třetinu či polovinu životnosti. A manželce velkoryse poděkovat. Nehledě na riziko, že elektrokáru někde okoupete  na brodu. Vyzkratujete baterku a 400 tisíc Kč v tu ránu v čmoudu.
Bohatě stačí, když to necháte v létě i na pár týdnů polovybité odstavené na poloslunci (např. na dovolené). Při takových 45 st.C ubývá denně 2-3% kapacity, takže jste v hlubokém podbití raz dva - a statisíce Kč můžete odepisovat opět...

Jak já s oblibou říkám. Elektromobil v žádném případě nejezdí na elektřinu - ale na Li-Ion... ;D

Vašim připomínkám nelze oponovat. Lze s nimi souhlasit.
Ovšem pokud by vaše řádky vzal jako závěr a šmitec nebyl by na světě žádný pokrok.
Vývoj by se ani nerozjel.

Některé argumenty mi připomínají diskusi o Ipadech v době kdy přišly na trh. Elektromobil je dnes alternativa na počátku. Technologie se rozvine pokud bude motivace všech účastněných stran.

V elektromobilu jsme ujeli dost, abychom si mlohli udělat bližší představu. Plánujeme větší tour po ČR. Své trable a zážitky hodláme online sdělovat na veřejnost ať již se bude dít cokoliv. Své auto na ropu nechám dva týdny v garáži.
Uvidíme jaká nová skutečnost vyplave na povrch.

[Zdenek Hejčl]

To nemyslíš vážně Mirku: Elektromobil je dnes alternativa na počátku.
Rychlost 100  km/hod překonal v roce 1899 elektromobil ,,La Jamais Contente" Camille Jenatzyho.
Už je asi několikátý, nebo odložený začátek... ;)

[Miroslav Minařík]

To nemyslíš vážně Mirku: Elektromobil je dnes alternativa na počátku.
Rychlost 100  km/hod překonal v roce 1899 elektromobil ,,La Jamais Contente" Camille Jenatzyho.
Už je asi několikátý, nebo odložený začátek... ;)

Nenapsal jsem, že tím nikdo nezabýval dříve.
Pokud jsem uvedl slovo "alternativa", tím jsem myslel náhradu vozidla v praxi. Nikoliv v laboratoři.
Elektromobil v praxi je v Česku na začátku.
Mezitím na obrázku je jedno ze služebních vozidel v roce 2007 (USA, CA, San Francisco, Silicon Valley, Intel) s kterými zaměstnanci vyřizují služební cesty ve městě zcela běžně.