• Welcome to Diskuse2 Elektrika.cz. Please login or sign up.
 
13.01.2026, 06:53

News:

              PROSÍME VŠECHNY UŽIVATELE, PŘED POUŽITÍM DISKUSÍ ČTĚTE MÍSTNÍ PRAVIDLA! ZDE ...!


Která ČSN řeší zemnící soustavu v blízkosti kolejí?

Started by martin pevný, 06.05.2014, 22:35

previous topic - next topic

martin pevný

06.05.2014, 22:35 Last Edit: 07.05.2014, 07:57 by Miroslav Minařík


Nevíte někdo, zda jsou někde v normách specifikovány požadavky na zemnící soustavu v blízkosti tramvajových kolejí?
Případně nějaké zkušenosti - klidně velmi stručně jak se to realizuje :)

Požadují po nás kompletně celé zemnění z drátu FeZn prum.10mm a spoje svařovat ...
Problém mi to nedělá, jen se chci dozvědět o této problematice více a  proč nesmíme použít pásek a spoje pomocí montovanych svorek.

Michal Slabý

V jakém městě?
Tramvajové koleje spadají pod drážní zákon a jeho prováděcí vyhlášky. Na tuhle práci musíte mít vyhl. 100, nikoli vyhl. 50. Bude to řešit nějaká TNŽ.
Nejlepší bude domluvit se přímo ze správcem zařízení, nebo se zadavatelem práce. Je tam spousta vlivů. Je potřeba si uvědomit, že kolej je vlastně -(někde +) a zpětný proud se přez ně vrací do měnírny. Vliv otřesů......
Revize E1B

Vít Rotrekl

Nevidim duvod pro to, aby meli vyhlasku 100. Oni nebudou delat na draznim zarizeni. Otazkou je co znamena v "blizkosti".
Revizní technik začátečník  :-)
Kdybych někdy psal bez diakritiky tak se omlouvám. Píšu z HUAWEI Ascend Y300 a diakritika se tam píše blbě :-)

Jiří Schwarz

Quote from: Michal Slabý on 07.05.2014, 09:18
...
Tramvajové koleje spadají pod drážní zákon a jeho prováděcí vyhlášky. Na tuhle práci musíte mít vyhl. 100, nikoli vyhl. 50. Bude to řešit nějaká TNŽ.
......

TNŽ asi ne, už z názvu ..Ž by mělo být jasné, že jde o Technickou Normu Železnic.
Vyhláška 100/1995 - Řád UTZ, UTZ je Určené Technické Zařízení, a jde o zařízení určené k provozu dráhy.
Takže záleží na tom, o jaké činnosti se jedná, jestli je třeba mít "stovku", jestli ty činnosti mohou mít vliv na činnost UTZ.
Každá "dráha" má svoje ochranné pásmo a pro práci v ochranném pásmu je třeba vyjádření Drážního úřadu.
Takže bych doporučil prostudovat zákon 177/1995 Stavební technický řád drah, ten mimo jiné napoví, jestli je třeba to mít ošetřené u DÚ.
Jako tvrdá Chodská palice nemám rád přísloví o tom, že moudřejší ustoupí. Když moudřejší ustoupí, hlupák si prosadí nesmysl!
Příspěvky psané kurzívou berte s velkou rezervou a nadhledem :-)

Radim Strycharski

Pokud vím, zabývá se tím speciálně jen čl. 6.3 ČSN 33 3516, který jen zakazuje spojování s kolejí bez určení vzdálenosti. Jinak samozřejmostí by měla být dokumentace uzemnění, jak je uvedeno v ČSN 33 2000-5-54 (ed. 1, 2, 3), včetně stanovení rezistivity půdy, jinak se nedá následně měřením ověřit, jestli je uzemňovací soustava v pořádku.