O dobrých řidičích #16: Jak správně blikat na kruhovém objezdu?

[Redakce portálu Elektrika.cz]

O dobrých řidičích #16: Jak správně blikat na kruhovém objezdu?
    Bliká se při vjezdu na kruhový objezd nebo při výjezdu z něho? Zákon má v této věci jasno: při vjezdu ani při projíždění kruhovým objezdem se nebliká, bliká se až při samotném výjezdu ven. K opuštění objezdu přitom musím využít ten pruh, který je k výjezdu určený. Pokud navíc měním jízdní pruh v kruhovém objezdu, musím dát znamení o změně směru jízdy.
    Zdroj: zde...


   

[video]/video/2015/150724_o_dobrych_ridicich_-16_jak_spravne_blikat_na_kruhovem_objezdu.mp4[/video]

    Jak byste reagovali na tuto související otázku vy?
   

O dobrých řidičích #16: Jak správně blikat na kruhovém objezdu?

   

[Jirka Š. Svejkovský]

Pokud hodlám opustit kruháč hned prvním výjezdem, blikám už při vjezdu na KO. Je to nepsané pravidlo a je docela užitečné.

Největší problémy mají řidiči s tímto:

1) Kolik pruhů má KO, pokud nejsou vyznačeny vodorovným značením?

2) Kdo má přednost při opouštění KO z vnitřního pruhu? Tato neznalost dělá velkou radost autoservisům.

Tak jak to je?

[Jiří Schwarz]

Souhlas s J.Š.S.
k bodu 2 - záleží na dopravní značení, obecně by měl mít přednost ten, kdo už v pruhu jede, před tím, kdo se do něj chce vecpat (i před tím, kdo jej chce přejet a přijíždí zleva)

Hodně nejasností a různých přístupů různých řidičů můžete zažít na kruháči v Plzni směrem na Domažlice:
- kruháč má 3 pruhy, ale vnější je na 3 vjezdech/výjezdech "přerušen", není jasné, proč to není označeno u všech vjezdů stejně (když přijíždím od Domažlic, podle svislého i vodorovného značení z pravého pruhu vjíždím do KO do pruhu, který tam začíná, když přijíždím od Borských polí, podle vodorovného tam ten pruh začíná, ale ze svislého to jasné není  (zle) )
- když pojedete z Borských polí  a nechcete vyjet dalším výjezdem zpět do města, někdo najíždí do KO z levého pruhu a tak se řadí podle vodorovného značení do prostředního na KO. Někdo tam najíždí z pravého ale nechce do města, potřebuje do prostředního pruhu na KO a když dává přednost, "blokuje" ty, kteří bu jet mohli, někdo se rozjede a snaží se přejet do sousedního pruhu, vecpat se do nějaké mezery. Bezohledná prasata to dělají bez blinkrů!
- někde jsou 2 pruhy na výjezd, někde jen jeden, takže někde se dá "slušně" vyjet jen z vnějšího pruhu, někde i z prostředního.
- a když takový kamion chce odbočit na Domažlice, "neví" jak má blikat, jede v pravém, vnějším, který tam končí, ale potřebuje i sousední střední, protože se do jednoho nevejde.
Kdo to zná, jede "přes oba", kdo to nezná, přidělá problém těm, co z prostředního také odbočují a jedou "vlevo od kamionu". Otázkou je, jestli je to chyba řidiče, nebo to není postavené podle "závazné" ČSN 73 6102 

[mafiak]

V Košiciach je KO typu turborotunda.. Chce to tiež trochu prax, ale funguje to skvelo.