Mohu elektromotor se štítkem D-mot 220/380V zapojit do trojúhelníku?

[dubikt]

Mám elektromotor se štítkem D-mot  220/380V  15,3/8,85 4kW.
Je možno tento motor zapojit do trojúhelníka?

Při zapojení do hvězdy funguje normálně, ale po přepnutí do trojúhelníku vypadává jistič 20A/B.
(vydrží jistič přímé zapojení do trojúhelníka).

[Kalina Jiří]

váš elektromotor je možné provozovat při napájení 400V pouze v zapojení do hvězdy. Pokud potřebujete motor spouštět s přepínačem hvězda/trojúhelník, potřebujete jiný elektromotor (400V D/690V Y), ten váš takto spouštět nelze.

[Zdenek Hejčl]

Lze jej provozovat na 3x 230V zapojených do trojúhelníka pouze pomocí frekvenčního měniče, cena cca 12 000.- Kč.
Jinak jej lze provozovat pouze jak přednesl Kalina Jiří.
Buďte rád , že ten motor při pokusech neshořel.

[Miroslav Macek]

Vy ten motor rozbíháte přepínačem Y/D, anebo ho přepojujete ručně a zapínáte do D z klidu ?
Pokud ho zapínáte do D ve chvíli, kdy se motor netočí, pak máte slabý jistič.

[Jirka Š. Svejkovský]

Pokud ho zapínáte do D ve chvíli, kdy se motor netočí, pak máte slabý jistič.

Děláte si legraci?


Tento motor v síti 3x400V nelze provozovat v zapojení do trojúhelníka. Vašemu jističi poděkujte, zabránil zničení motoru.

[Miroslav Macek]

Děláte si legraci?


Tento motor v síti 3x400V nelze provozovat v zapojení do trojúhelníka. Vašemu jističi poděkujte, zabránil zničení motoru.

Mám dojem že tomu tak není.
Ten motor má na štítku 380V takže bych si dovolil jej na připojit i na 400V, to by měl při rozumném zatěžování vydržet.

[Miloslav Dunda]

To nejde, protože do trojúhelníka jej přepínáte na napětí 230 (dříve 220V), které nemáte. Musíte mít motor (pokud se jedná o starý) se štítkovým napětím 380/660v. Po novu 400/690V. Vámi uváděný motor by na přepínání YD fungoval na starých sítích se sdruženým napětím 220V.

[Jirka Š. Svejkovský]

Mám dojem že tomu tak není.
Ten motor má na štítku 380V takže bych si dovolil jej na připojit i na 400V, to by měl při rozumném zatěžování vydržet.

Sakra, chlape, víte vůbec něco o motorech? Vy si legraci neděláte, vy plácáte naprosté nesmysly z důvodu naprosté neznalosti problematiky!

Motor s označením Y/D 380/220 nelze zapojit do trojúhelníka na 400V. Nemá to žádnou souvislost s rozdílem 380-400V. Má to souvislost s tím, že na jedné cívce smí být napětí maximálně 220V (230V). Nakreslete si trojúhelník a řekněte mi, jak toho chcete dosáhnout u soustavy 380V (400V).

Pokud nejste znalý problematiky v daném oboru, neraďte. Případné škody pak ponese ten, co vám uvěří.

[Miroslav Macek]

Sakra, chlape, víte vůbec něco o motorech? Vy si legraci neděláte, vy plácáte naprosté nesmysly z důvodu naprosté neznalosti problematiky!

Motor s označením Y/D 380/220 nelze zapojit do trojúhelníka na 400V. Nemá to žádnou souvislost s rozdílem 380-400V. Má to souvislost s tím, že na jedné cívce smí být napětí maximálně 220V (230V). Nakreslete si trojúhelník a řekněte mi, jak toho chcete dosáhnout u soustavy 380V (400V).

Pokud nejste znalý problematiky v daném oboru, neraďte. Případné škody pak ponese ten, co vám uvěří.

Ve svém příspěvku jste překroutil zadání. Správně je na štítku asynchronního motoru napsáno 220/380V.
Asi by bylo dobré, kdyby jste si nastudoval něco o asynchronních motorech, nevím zda má cenu pokračovat v diskusi.

[Zdenek Hejčl]

Na štítku se vždy uvádí zapojení do hvězdy jako první údaj, zapojení do trojúhelníku je druhý údaj. Stejně jako jmenovité napětí a proudy.  ;)
Y/D = 400/230V, dříve 380/220V.
Holínky jako hodinky, obojí se natahuje.  (cryi)

[Martin Kurka]

Štítky asynchronních motorů mají takovou zvyklost, že lomítko odděluje údaje pro režimy chodu motorů ve stále stejném pořadí
Další zvyklost je, že je-li uvedeno na štítku 3f, jsou uvedená napětí sdružená
například:

[glow=yellow,2,300]220[/glow]/[glow=red,2,300]380V[/glow]  50Hz [glow=yellow,2,300]D[/glow]/[glow=red,2,300]Y[/glow]   [glow=yellow,2,300]15,3[/glow]/[glow=red,2,300]8,85A[/glow]  4kW 1440ot/min na štítku znamená, že motor může pracovat v těchto 2 režimech

1)  [glow=yellow,2,300]sdružené napětí 3x220V 50Hz, cívky do D, 15,3A výkon 4kW 1440ot/min[/glow]
2)  [glow=red,2,300]sdružené napětí 3x380V 50Hz, cívky do Y, 8,85A výkon 4kW 1440ot/min[/glow]

On málokdo zde se dotazujících opíše štítek přesně (fotka je fotka) a myslí si, že prohozením pořadí,cnebo neuvedením Y-D nic nezkazí...Nebo napíše D-mot a teď můžete hádat jen z napětí a proudů a vyražení jističe, že šlo o standardní motor.

Pokud se tohoto pravidla čtení a opisování štítku budete držet, nezaskočí vás štítek
380/380V  Y/Y   1,7/2A  0,55/0,75kW 955/1455ot/min
(= motor se dvěma nezávislými vinutími do Y na dvoje-nesoudělné- otáčky připojitelný pouze na 380V sdružených)

nezaskočí vás štítek
380/380V  Y/YY   2,4/8,4A  1,1/4,1kW 1420/2830ot/min
(= motor hvězda/lomená hvězda v Dahlanderově zapojení na dvoje-soudělné- otáčky připojitelný pouze na 380V sdružených)

To:Miroslav Macek
S odpovědí kolegy Švejkovského lze tedy naprosto souhlasit

Motor s označením Y/D 380/220 nelze zapojit do trojúhelníka na 400V. (ani na 380V)

(s věcnou poznámkou, že tak zapojit lze, ale pouze jednou a pak už si to budete Vy a motor pamatovat ;) - máte naštěstí opravdu kvalitní jistič, ten motor si vezme na 380V v D  odhaduji nejméně 45A a odhaduji cca 12kW jde na ohřev vinutí )

A také kolegové Kalina a Dunda mají pravdu

Pokud potřebujete motor spouštět s přepínačem hvězda/trojúhelník (v síti 230fázových /400V sdružených), potřebujete  elektromotor (400V D/690V Y), ten váš takto spouštět nelze.

Takový motor 400/690V D/Y vydrží trvalý běh do D na sdruženéné napětí 400V.

P.S. pánové trojúhelník, ne trojůhelník a údaj ne ůdaj

[Jirka Š. Svejkovský]

Ve svém příspěvku jste překroutil zadání. Správně je na štítku asynchronního motoru napsáno 220/380V.
Asi by bylo dobré, kdyby jste si nastudoval něco o asynchronních motorech, nevím zda má cenu pokračovat v diskusi.

Bazírujete na tom, jestli je na štítku 220/380 nebo 380/220 (vy z toho nepoznáte co je D a co Y? Většina elektrikářů celkem snadno) a nevíte nic o napěťových poměrech na cívkách motoru.

Máte pravdu. Vy byste v diskusi pokračovat neměl. Vaše "rady" by mohly dotyčného stát peníze za převinutí spáleného motoru.
Mimochodem, nevím čím se živíte vy, já z větší části projektováním a realizací zařízení s asynchronními motory  ;)

V této diskusi končím, myslím, že dotaz byl zodpovězen a už se tu řeší nesmysly. Je to na zámek.

#117#  ANO, PŘESNĚ TAK. NA OTÁZKU JIŽ BYLO ODPOVĚZENO VYČERPÁVAJÍCÍM ZPŮSOBEM,
             TAK TÉMA ZAMYKÁM.