• Welcome to Diskuse2 Elektrika.cz. Please login or sign up.
 

Jak snížit napětí z 12V na 5V?

Started by Mira KBT, 12.02.2012, 17:44

previous topic - next topic

Mira KBT

12.02.2012, 17:44 Last Edit: 12.02.2012, 19:12 by Miroslav Minařík
Potřebuji k 12V baterii připojit zařízení které má na vstupu napsáno 5V a 0,5A ..

kromě jiného se dá napájet třemi 1,5V bateriemi typu C.  
Jak nejjednodušeji snížit napětí z 12V na 5V a protože napětí v autobaterii určitě není přesně 12V tak jak toto stabilizovat tak aby dávalo skutečně 12V.  
Nejsem elektrikář ale dokážu si poradit ...  ;)

Khun Václav

Dost možná by jste našel uspokojivější odpověď třeba na wéwéwé.ebastlirna.cz. Jinak je možnost předřadit onu zařízení monolytický stabilizátor 7805. Zbytek vám k tomu poradí na výše uvedené stránce. Dbejte, aby byla součástka dimenzovaná na potřebný proud, dělají se totiž od 100mA do několika A (mají mezi číslem písmeno určující maximální propustný proud).

Fuk Tomáš

Kupte si USB napáječ do autozásuvky. Třeba takovýhle
Když vím, rád poradím: fyzika, elektronika, IT, ale i obchod a právo. Když nevím, ptám se anebo držím ústa.

Jen ten, kdo něčemu stoprocentně rozumí, to dokáže vysvětlit tak, aby tomu nikdo jiný nerozuměl. (Murphy)

Jiří Schwarz

A nekupujte si to nejlevnější, co se sežene. Některé nejlevnější napáječe mají "spojitý sériový regulátor" a při proudu 0,5A potřebují vyzářit do prostoru cca 3,5W (0,5A * 7V), při nastartovaném autě až 4,5W!
Jako tvrdá Chodská palice nemám rád přísloví o tom, že moudřejší ustoupí. Když moudřejší ustoupí, hlupák si prosadí nesmysl!
Příspěvky psané kurzívou berte s velkou rezervou a nadhledem :-)

Marian Hanzalík

Quote from: Khun Václav on 12.02.2012, 19:33
Dost možná by jste našel uspokojivější odpověď třeba na wéwéwé.ebastlirna.cz. Jinak je možnost předřadit onu zařízení monolytický stabilizátor 7805. Zbytek vám k tomu poradí na výše uvedené stránce. Dbejte, aby byla součástka dimenzovaná na potřebný proud, dělají se totiž od 100mA do několika A (mají mezi číslem písmeno určující maximální propustný proud).


Z otázky nie je jasné, či ide o napájanie z inštalácie v aute (pravdepodobne), alebo len z autoakumulátora.
V aute nie je vhodný stabilizátor 7805, napeťové špičky ho možu zničiť.

David Hruda

Quote from: Marian Hanzalík on 12.02.2012, 21:39
V aute nie je vhodný stabilizátor 7805, napeťové špičky ho možu zničiť.

měl jsem kdysi v Š-110L walkman připojený přes 7805, trvale pod napětím, a vydržel roky...
Revize E2/A, montáže, projekty, alarmy ....
Znalec v oboru ELEKTROTECHNIKA: rozvody a instalace, spotřebiče, hromosvody a ochrana proti přepětí, revize el. zařízení a hromosvodů. ELEKTRONIKA: zabezpečovací systémy, spotřební elektronika
České Budějovice a Vyšší Brod, ČR
www.elektro-hruda.cz

Daniel Hudzík

Quote from: David Hruda on 12.02.2012, 21:58
měl jsem kdysi v Š-110L walkman připojený přes 7805, trvale pod napětím, a vydržel roky...

78XY v TO3 puzdrach z produkcie Tesly sa s dnesnymi nedaju porovnat
Byť blbcom nie je chyba, ale ostat nim áno.

Jiří Schwarz

Quote from: Daniel Hudzík on 12.02.2012, 22:13
78XY v TO3 puzdrach z produkcie Tesly sa s dnesnymi nedaju porovnat

Rádi se rozkmitávaly, ale když se zablokovaly vývody kondíky podle doporučení výrobce, na kusu chladiče vydržely i nemožné...
---
Pokud by odešel stabilizátor této řady v autě (s palubní sítí 12V) kvůli nějaké špičce, měl bych strach, že se tam děje cosi podivného a měl bych strach, abych dojel...
Jako tvrdá Chodská palice nemám rád přísloví o tom, že moudřejší ustoupí. Když moudřejší ustoupí, hlupák si prosadí nesmysl!
Příspěvky psané kurzívou berte s velkou rezervou a nadhledem :-)

Martin H.

Quote from: Jiří Schwarz on 12.02.2012, 20:31
A nekupujte si to nejlevnější, co se sežene. Některé nejlevnější napáječe mají "spojitý sériový regulátor" a při proudu 0,5A potřebují vyzářit do prostoru cca 3,5W (0,5A * 7V), při nastartovaném autě až 4,5W!


Pripájam sa k upozorneniu na stratový výkon. Pozrite napr. DC/DC menič TRACO TEL3-1211. Je to drahšia súčiastka ako 7805 (cca 14€) , ale nemá problém s ohrievaním. Parametre: vstup: 9 - 18 V, výstup: 5,0 V / max. 600 mA, účinnosť 76%.

Václav 3

MA 7805 v pouzdře TO 3 z produkce TESLY vydržely hodně, pokud byly na přiměřeném chladiči, nechaly si líbit skoro všechno,  co se týká proudu a ztrátového výkonu byly téměř nezničitelné. Katalogově vydržely na vstupu 35V, setkal jsem se s kusem, který přežil trvale 42V.

Takže souhlasím s kol. Schwarzem, že pokud by byly ve voze špičky 35V a více, čímž by hrozilo poškození tohoto stabilizátoru, tak bych dané vozidlo raději nepoužíval, protože by něm brzy odešlo asi skoro všechno elektrické a elektronické.

Mira KBT

Děkuji všem za odpovědi. Akumulátor bude používán  mimo vozidlo a dobíjen solárním panelem, nejedná se přímo o autobaterii  ale solární akumulátor s výstupem 12V.  tak myslím že stabilizátor 7805 bude stačit. zeptám se ještě jako lajk ...  stačí ten stabilizátor  prostě vložit na + přívod jednoduše vstup - výstup a prostřední  nožičku někam uzemnit?

Jiří Schwarz

Někteří výrobci na to kladou větší důraz, někteří menší, ale je správné "zablokovat" vstup a výstup kondenzátorem
Jako tvrdá Chodská palice nemám rád přísloví o tom, že moudřejší ustoupí. Když moudřejší ustoupí, hlupák si prosadí nesmysl!
Příspěvky psané kurzívou berte s velkou rezervou a nadhledem :-)

Martin1548

Quote from: Mira KBT on 12.02.2012, 17:44
Potřebuji k 12V baterii připojit zařízení které má na vstupu napsáno 5V a 0,5A ..


Pokud to nabíjíte ze solárního panelu tak to znamená že nemáte elektřiny nazbyt a tedy zapomeňte na nehospodárný 7805 a nastudujte si LM2574 na stránce www.national.com, popřípadě si kupte hotový DC/DC měnič.

Jestliže se přece jenom rozhodnete pro 7805, tak na jednu nohu se přivede 12 V, na jednu nohu zem a z té zbývající leze 5 V. Na vstup dejte kondenzátory 100mikroF na 16 V a 100nanoF a na výstup dejte 1000mikroF na 10 V a 100nanoF. Pojmenování nožek na www.st.com

halik

Můžete to mít buď "levně" a nebo "pořádně".

Pokud to chcete mít "pořádný", tak určitě MPPT solární regulátor nabíjení (MPPT znamená, že regulátor umí tzv. Maximum power point tracking), a pro převod z 12V na 5V nějaký DC/DC měnič. DC/DC měnič lze koupit již jako integrovaný obvod, který se zkombinuje s pár pasívníma součástkama (obvykle 1 cívka a pár kondíků, pár rezistorů).
Pokud z toho akumulátoru bude napájeno i osvětlení, tak vysokosvítivé ledky a koupit integráč DC/DC zdroj proudu (dělají se i speciální IO pro světelné LED zdroje, s ultranízkým referenčním napětím).

Mira KBT

Těch 5V potřebuji pro napájení datalogeru pro meteostanici s on line provozem ... ale nakonec bude asi řešení jednoduché ... nenapadlo mě dřív a tak jsem to chtěl řešit přes stabilizátor nebo DC/DC zdroj. Jelikož součástí sestavy bude i router který pojede na 12V který odesílá data přes FTP tak si těch 5V prostě vytáhnu z USB kabelu  budu potřebovat 300 mA tak snad to z toho dostanu  . ..  jen musím sehnat router s USB  :D   jen ještě jeden dotaz ... používám solární měnič CD1212 a na výstupu pro spotřebiče jsem naměřil i 13,5V  neodpálím ten router který je DC12V?

Linhart Jarda

Většina routerů na 12VDC ma pracovní rozsah napájení 9-16V, ale důležitý je též napájecí proud udaný výrobcem, neni-li dodržen, router se "sekne". Být vámi, použiji neběžné, ale možné zapojení, napájení pomocí POE-power on ethernet a kvalitní  UTP kabel se silnými žílami. Na straně napájeného zařízení rozbočit správné žíly UTP na POE 12V a POE 5V. Hledejte třeba na foru I4wifi, tam jsou někteří v těchto vychytávkách dobří. Zde se bavíme více o "silnoproudu". Správně udělané POE vám nahradí bastl s diskrétními součástkami. Z diskuze se mi zdá, že nejste zběhlý v elektrotechnice ani elektronice. Udělat s vašimi vědomostmi dobrý stabilizátor bude možná obtížné. POE má vše v sobě a záleží jen na správném propojení. Jinak USB port má dle specifikace max. ofiko 0.5A, ale záleží na výrobci zařízení jetli je to tak.

Jiří Schwarz

Quote from: Mira KBT on 13.02.2012, 20:24
... na výstupu pro spotřebiče jsem naměřil i 13,5V  neodpálím ten router který je DC12V?

Pokud je rozvod DC 12V zálohován "olověnou" AKU baterií, doporučené nabíjecí napětí při trvalém nabíjení pro zapouzdřené, bezúdržbové je 2,3V na článek při teplotě 20 stupňú Celsia, u 6-i článkové baterie je to 13,8V, podobné napětí má i "palubní síť v autě" při nastartovaném motoru a běžné spotřebiče toto napětí s nějakou rezervou vydrží.
Jako tvrdá Chodská palice nemám rád přísloví o tom, že moudřejší ustoupí. Když moudřejší ustoupí, hlupák si prosadí nesmysl!
Příspěvky psané kurzívou berte s velkou rezervou a nadhledem :-)

dup

Quote from: Linhart Jarda on 13.02.2012, 20:59
Být vámi, použiji neběžné, ale možné zapojení, napájení pomocí POE-power on ethernet a kvalitní  UTP kabel se silnými žílami. Správně udělané POE vám nahradí bastl s diskrétními součástkami.


pro delší vedení POE je výhodný step-up někam k hranici bezpečného napětí pro dané prostředí a na konci zpátky na potřebné napětí. Neprotopí toho tolik na drátech a nemusí řešit úbytek napětí, na druhou stranu to jsou dva bastly - ale může to koupit za pár korun hotové.