• Welcome to Diskuse2 Elektrika.cz. Please login or sign up.
 
14.01.2026, 13:11

News:

              PROSÍME VŠECHNY UŽIVATELE, PŘED POUŽITÍM DISKUSÍ ČTĚTE MÍSTNÍ PRAVIDLA! ZDE ...!


Jak poznám, která ochrana se nejlépe hodí k motoru?

Started by Michal Hrubý, 12.10.2013, 15:58

previous topic - next topic

Michal Hrubý

12.10.2013, 15:58 Last Edit: 12.10.2013, 17:38 by Pavel Horský
Příkladem...
Mám 3f asynchronní motor, s jmenovitým výkonem 1,8kW, jmenovité napájecí napětí je 400/230V, jmenovité otáčky 1380 min -1, cos fí = 0,832, kmitočet napájecího napětí f= 50Hz, statorové vinutí je zapojeno do Y, účinnost eta = 0,764.
Inspiroval jsem se příkladem z jednoho pdf souboru z internetu.
Hodnoty které myslím, že bych měl u tohoto spočítat, jsem spočítal sám.
A to jako třeba:

činný příkon = 2356,02 W
zdánlivý příkon = 2831,75 W
Spočítal jsem i proud ze Zdánlivého příkonu = 4A přibližně.
Podle pdf jsem to spočítal dobře.
Ale rád bych věděl jak toto mohu využít? Jaký jističe jsou a jaké druhy? ... Jaké pojistky? Nějaká proudová ochrana? atd...
Rád bych uvítal dobré odpovědi, ze kterých bych se to mohl dobře přiučit.
Předem děkuji.

Jirka Š. Svejkovský

Kupte motorový spouštěč a nastavte na něm jmenovitý proud, který najdete na štítku.

váš výpočet platí pro plně zatížený motor. S momentem na hřídeli klesá i účiník.
Projektant (strojní zařízení/energetika/TZ budov), revizní technik E1B

Tomáš Žabka

Osobně se domnívám, že z hodnot, které uvádíte, navrhnout vhodné jištění nejde. Základem všeho je hodnota štíkoveho (jmenovitého) proudu a doba rozběhu na jmenovité otáčky. Následně můžete navrhnout jištění (proti zkratu) cca 10 In a tepelnou ochranu nastavenou na In s přihlédnutím k okolní teplotě, tepelné ochrany se řadí do tříd podle doby rozběhu motorů (CLASS 1,2,3 nebo elektronické, které se dají nastavit ve větším rozsahu). Takto navrhuji jištění já pro potřeby průmyslových aplikací.
Vše se dá nějak vyřešit, vždy jde jen o to najít optimální řešení daného problému.

Projektant a revizní technik E1A, E1B.

solimek

12.10.2013, 22:55 #3 Last Edit: 13.10.2013, 00:17 by Miroslav Minařík
Quote from: Zdenek Rajmont on 12.10.2013, 22:38
Panebože kam toto fórum směřuje ...  (fool)


Já osobně vidím v příspěvku kolegy Žabky jediný nedostatek: místo CLASS 1,2,3 bych uvedl CLASS 10, 20, 30.

Ještě doplním CLASS 5. Možná nakonec existují i ty CLASS 1,2,3 ?