Znáte JKC, jednu z prvních autoškol v Brně?

[Redakce portálu Elektrika.cz]

O dobrých řidičích #1: O autoškole JKC
    Autoškola JKC je jednou z nejstarších soukromých autoškol v Brně. Založena byla již před 25 lety - 1. července 1990. Hned na začátku zaznamenala autoškola enormní zájem uchazečů o řidičské oprávnění - současně v ní probíhaly i 4 kurzy po 35 lidech. Jak je na tom autoškola dnes a jaké skupiny školí? To nám v prvním díle seriálu O dobrých řidičích prozradil její zakladatel Jiří Kadlec.
    Zdroj: zde...


   

[video]/video/2015/150724_o_dobrych_ridicich_-1_o_firme_jkc.mp4[/video]

    Jak byste reagovali na tuto související otázku vy?
   

Znáte JKC, jednu z prvních autoškol v Brně?

   

[Jan Alin]

Že by první elektro autoškola u nás?  o:-)

[Miroslav Minařík]

Že by první elektro autoškola u nás?  o:-)

Elektro asi ne.
I když Jiří Kadlec testoval ion Peugeota také.
Autoškolu elektromobilů by si mohl zařídit Jaromír Marušinec :-)
Možná je to úsměvné, ale ne každý s automatem umí, notabene správně akcelerovat u elektromobilu!

[Jan Alin]

Já sice nejsem zrovna propagátorem elektromobilů, ale zrovna v autoškole bych si je dovedl v určitých situacích představit.

[Miroslav Minařík]

Já sice nejsem zrovna propagátorem elektromobilů, ale zrovna v autoškole bych si je dovedl v určitých situacích představit.

Já také.
To proto, že se člověk kromě automatu také naučí jezdit jako člověk!
Protože když má omezený dojezd jezdí, resp. akceleruje zcela jinak než se čmoudem.
Po nějaké době ježdění s elektromobilem získává úplně jiný cit pro plynový pedál a úspora přichází i u čmoudu!
:-)

[Jiří Schwarz]

Když jste u těch automatů - byla tu na návštěvě jedna paní, co bydlí spoustu let ve Švýcarsku.
Má řidičák "pouze na automat". Je to u nich o něco jednodušší a rychlejší takový ŘP získat.

[Jirka Š. Svejkovský]

Automat? Říkám tomu tramvaj. Jeden pedál zrychluje, druhý zpomaluje. Má to svoje výhody, ale i nevýhody.

Úsporně jezdím i s ropákem, prostě se mi nechce utrácet a to že přijedu o 3 minuty později mi nevadí. Po nedávné nehodě jsem ještě trošku zpomalil (½mv² je silný argument).

Snažím se o defenzivní styl jízdy. Je to bezpečnější.

[Miroslav Minařík]

Automat? Říkám tomu tramvaj. Jeden pedál zrychluje, druhý zpomaluje. Má to svoje výhody, ale i nevýhody.

Mám řidičák BCTE a s automatem jezdím přes deset roků.
Je to úplně jiný styl jízdy, podstatně bezpečnější a méně únavný.
Přičemž nemám problém sednout do V3Sky a zařádit si s meziplynem. :-)

Ale nevím jak druzí, ale pokud jezdím firemním autem, tak nejezdím pro svou osobní radost ale proto abych se dostal bezpečně z místa A do místa B. Jiní potřebují mít orgasmus z řazení. V mnohých případech je pravdou, že nejsou v prvé řadě ochotni zaplatit tu automatickou převodovku peníze navíc. O spotřebě není potřeba diskutovat (u mne kombinovaná v automatu 6,5l/100km)

Ale kdo si na automat zvykne nedá na něj dopustit a pak už je to krůček k elektromobilu. :-)
Tady jsme samí chlapi, ale zeptejte se ženských jak strašně potřebují řadit!
Když jsme půjčovali toho elektrickýho iona, tak vlastně každá ten automat milovala.
:-)

[Pavel Horský]

Téma zřejmě na odlehčení horkých dnů.
Nebo budeme příště debatovat o nejstarší brněnské cukrárně?  (dance)

[Miroslav Minařík]

Téma zřejmě na odlehčení horkých dnů.
Nebo budeme příště debatovat o nejstarší brněnské cukrárně?  (dance)

Ne o cukrárně asi ne.
Chtěli jste autoškolu, máte ji zde.
A už se to zase někomu nelíbí?