Liberec jako první využije Internetu věcí pro monitorování parkovišť!

[Redakce portálu Elektrika.cz]

Liberec jako první využije Internetu věcí pro monitorování parkovišť!
    Liberec jako první využije Internetu věcí pro monitorování parkovišť! Rozjíždí se první komerční projekt fungující v síti SIGFOX určené pro internet věcí. Průkopníkem se stalo město Liberec, které touto technologií bude monitorovat 240 parkovacích míst v šesti lokalitách města. Síť, kterou od února 2016 buduje SimpleCell, tak definitivně přechází z fáze pilotních a zkušebních projektů ke ...
    Zdroj: zde...


   


    Co pozitivního a konstruktivního byste doplnili k této informaci?
   

Liberec jako první využije Internetu věcí pro monitorování parkovišť!

   

[Jan Alin]

Vcelku zajímavé. Nejsou někde dostupnější podrobné informace, třeba způsob instalace, pětiletá životnost čidel na jednu baterii a jejich cena by byla zajímavá.

[Miroslav Minařík]

Vcelku zajímavé. Nejsou někde dostupnější podrobné informace, třeba způsob instalace, pětiletá životnost čidel na jednu baterii a jejich cena by byla zajímavá.

Řešeni pro Internet věcí dodává ČD Telematika a odborníci z této společnosti jsou i v těchto diskusích. Tedy budou to mít z "bližší ruky", než my.
(Viď Milane?)
(dance)

[Jiří Schwarz]

Obávám se, že nás teď Mirek trochu přecenil...
Jako ČD - Telematika jsme nějak zapojeni do montáže, ale některé podrobnosti o funkci komponentů, jejichž výrobcem je někdo úplně jiný, také neznáme.
Pokud jde o montáž, můžeme něco zjistit, ale musíme zachovat jistou loajalitu pokud by investor nebo provozovatel chtěl něco "nevykecat".

[Miroslav Minařík]

Obávám se, že nás teď Mirek trochu přecenil...
Jako ČD - Telematika jsme nějak zapojeni do montáže, ale některé podrobnosti o funkci komponentů, jejichž výrobcem je někdo úplně jiný, také neznáme.
Pokud jde o montáž, můžeme něco zjistit, ale musíme zachovat jistou loajalitu pokud by investor nebo provozovatel chtěl něco "nevykecat".

Jirko, pěkný pokus o reakci, ale ...
Milan je takový detektiv, který dokáže někdy i nemožné.
Miloš Mastník, který by mi řekl víc, odešel z ČD Telematika do ČRA, tak jsem vám chtěl oběma dát šanci. Jako, že alespoň tušíte, čím se váš chlebodárce také zabývá ...
(dance)

[Jiří Schwarz]

Dostaneme se k nějakým informacím, ale protože jsme oba "revizáci", tak se k některými detaily o některých činnostech nesetkáme.
Jasně, je tu nějaký koncept SmartCity, do kterého spadá právě pilotní projekt s monitorováním parkovacích míst v Liberci....
Je tu nějaký pilotní projekt s komunikací s vozidly, má se zkoušet na D5, tam jsme osazovali nějaké přenosové zařízení, to bylo i s revizí napájení...
Ale jsou tu i další činnosti, např. v některých příměstských vlakových jednotkách kolegové montovali zařízení pro WiFi internetové připojení...
A jsou i jiné činnosti, takže to nemůže do detailu znát každý zaměstnanec, když se to přímo netýká jeho pracovní činnosti.
Můžeme zkusit něco zjistit o tom sledování parkování...

[Václav Kalina DC]

Tak já vám něco málo pustím, to dole ve stojanu je vysílač SIGFOX pro internet věcí co provozuje T-Mobile a jež je nasazen v Liberci.
PS: Miloše jako bývalého kolegu tímto zdravím

[Miroslav Minařík]

Tak já vám něco málo pustím, to dole ve stojanu je vysílač SIGFOX pro internet věcí co provozuje T-Mobile a jež je nasazen v Liberci.
PS: Miloše jako bývalého kolegu tímto zdravím

Hmmm, to je tedy novinka!
Vždyť to je podstatou zprávy, ke které patří tato diskuse!  (dance)
Ale jinak fotka pěkná!
http://zdroje.elektrika.cz/book/prvni-komercni-iot-projekt-v-cr-postaveny-na-techn/page/1

[Miroslav Minařík]

Můžeme zkusit něco zjistit o tom sledování parkování...

Byl jsem na jaře na konferenci Internetu věcí pořádané právě SimpleCell.
Miloš Mastník tam tento projekt představoval vývojářům. Jde o sběr dat z parkovacích míst, které jsou opatřeny šachtou s vysílačem. Zajímavé je, že to rozezná auto od kola. Ale to jsou už podrobnosti ...

ČD Telematika tedy v mých poznámkách řeší:
Sledování parkovacích míst
Sledování polohy vozidel
Monitoring zabezpečení, plomby


A tak ČD Telematika je Internetu věcí a Průmyslu 4.0 blíž, než by si některý z jeho pracovníků dokázal představit v tom nejčernějším snu ...

[pegas100]

Může mi někdo rozumně vysvětlit, k čemu je to monitorování? Mi se asi tady jednou umonitorujeme a uanalyzujeme. Parkovacích míst je opravdu málo, ale to nevyřeší nějaká čidla.

[Miroslav Minařík]

Může mi někdo rozumně vysvětlit, k čemu je to monitorování? Mi se asi tady jednou umonitorujeme a uanalyzujeme. Parkovacích míst je opravdu málo, ale to nevyřeší nějaká čidla.

To je nezbytná součást projektů Smart City (Internet věcí, potažmo Průmyslu 4.0), ale to sem nepatří, resp. se to sem ani nevejde. To je jiné a obsáhlé téma.
Viz www.R4M.cz

[Václav Kalina DC]

Může mi někdo rozumně vysvětlit, k čemu je to monitorování? Mi se asi tady jednou umonitorujeme a uanalyzujeme. Parkovacích míst je opravdu málo, ale to nevyřeší nějaká čidla.

Mě osobně přijde nejužitečnější to aplikovat na měřiče energii. A možná ještě ve spedici zboží.  Bohužel se z toho ale stane hlavně velký bratr

[Jiří Schwarz]

... k čemu je to monitorování? ...

To si takhle přijíždíte do Plzně, blížíte se k centru a máte tam informační tabuli se šipkami na 2 parkoviště a u každého je informace o počtu volných míst. Asi se nepohrnu tam, kde je nula nebo se to k ní blíží...
Ale tam je to postavené na jiném principu.

Pro mě osobně jako řidiče je lepší "vědět včas, než někde zbytečně kroužit"...

[Miroslav Minařík]

To si takhle přijíždíte do Plzně, blížíte se k centru a máte tam informační tabuli se šipkami na 2 parkoviště a u každého je informace o počtu volných míst. Asi se nepohrnu tam, kde je nula nebo se to k ní blíží...
Ale tam je to postavené na jiném principu.

Pro mě osobně jako řidiče je lepší "vědět včas, než někde zbytečně kroužit"...

V jedné verzi Smart City byla zmínka o propojení s navigací a rezervací parkovacího místa. Zbytek si už domyslíte. Celkem praktická myšlenka. Při představě, že mne navigace navede až k úplnému zaparkování ...

[Fuk Tomáš]

...Při představě, že mne navigace navede až k úplnému zaparkování ...

Ovšem výsledkem bude, že tě to zaparkuje někam, kam se ti to zase tak moc nehodí, že bez navigace nenajdeš, kudy se pak dostat pěšky na místo určení, a že za rok používání už nebudeš schopen zaparkovat bez této asistence.
Ovšem stejně je to jen provizorium - budoucnost bude, že tě pronajaté auto odveze, kam potřebuješ, a pak samo odjede někam nabrat dalšího kunčofta.

[Mařík Pavel]

Nápad hezký, ale při představě, jaká je cena parkování ve vsi dnes a jaká bude po potřebě splátek investice a samozřejmě něco do obecní kasy.... Koneckoců, jistě se na to najde nějaká dotace. Jsem zastánce toho, že pokud ve vsi auto nepotřebuju (nářadí, materiál), nechám ho na okraji vsi a jedu sockou. Spíš bych uvítal, kdyby do centra mohla jen MHD a "eko" auta, parkování by se zajisté řešit nemuselo. Nejvíc se mě zamlouvá nápad od Fuků  ;)

[Miroslav Minařík]

budoucnost bude, že tě pronajaté auto odveze, kam potřebuješ, a pak samo odjede někam nabrat dalšího kunčofta.

Nejvíc se mě zamlouvá nápad od Fuků  ;)

Určitě ano, ale znáte to, vše má nějaký vývoj.
Hromada pokusů o "něco", dá vznik něčemu zcela jinému ...
Často tomu, co bychom vůbec nečekali.

[Fuk Tomáš]

Nejvíc se mi zamlouvá nápad od Fuků  ;)

Na tom není nic nového. Ve sci-fi literatuře to bylo popsáno už dávno, a od září už to Über testuje v Pittsburghu. Ta auta se ještě mají moc co učit, ale trend je jasný.