Bylo kdysi možné použít kovovou konstrukci pro N (PEN) ?

[Jan Žák]

Kontakt STY nespína vodič PE ale spína spätný (možno spoločný) vodič sekundárnej strany oddeľovacieho transformátora. Mýli vás fakt, že je tento vodič uzemnený.

Přemýšlím u sklenky vína, ale  nějak mi to nedochází..

[Jan Bocek]

Přemýšlím u sklenky vína, ale  nějak mi to nedochází..

Ani nám to nedochází, protože neznáme

a) funkci relé K1
b) napájecí napětí pro K1

Určitě nebude relé K1 napájeno 230 V ze sítě. Proto i správné závěry kolegy M.R.

K příspěvku I.T. a srovnávání s trakci.
Nevidím tam sít TN-C a nevidím tam vodič PEN. Na uvedeném odkazu jsou označeny vodiče na sekundéru trafa jako L a zem. Ta podobnost je jen zdánlivá.

[Jan Žák]

a) Funkce relé - sepnutí jiných nadřazených řídících okruhů
ono je vlastně jedno co to spíná dál, ale vtomto případě je to pozice vozíku , dále signálka
b)napájecí napětí je právě 230VAC ze sítě, tedy fáze je ze sítě a ta nula pro to relé se brala právě z toho vozíku přes ten kontakt STY.

[František Janeček]

a) Funkce relé - sepnutí jiných nadřazených řídících okruhů
ono je vlastně jedno co to spíná dál, ale vtomto případě je to pozice vozíku , dále signálka
b)napájecí napětí je právě 230VAC ze sítě, tedy fáze je ze sítě a ta nula pro to relé se brala právě z toho vozíku přes ten kontakt STY.

b)Je špatně! >:(
Na tomto zařízení není N, pouze PE, L1, L2, L3 a proto nelze N užívat a nebo místo něj užívat PE byť jen pro spínání nějakého relé!

[Miroslav Revús]

Přemýšlím u sklenky vína, ale  nějak mi to nedochází..

Už ani nemusí. Ja som predpokladal, že prívod na cievku relé je napíjaný zo sekundárnej strany trafa. Vtedy by to nebol PEN ale uzemnený druhý pracovný vodič.

No, ale pretože som sa vo svojej úvahe mýlil, tak sme sa neporozumeli. :-)

Jan Boček ma pravdepodobne pochopil. Priviedol ma svojimi otázkami na myšlienku:
Je možné aby bolo relé K1 napájané spoza trafa a nie zo siete?
Cievke je to jedno, 230V ako 230V. Avšak z pohľadu riadiacich obvodov stroja a požiadavkách na ich napájací zdroj to už jedno nie je.

[Ivan Taraba]

Nevidím tam sít TN-C a nevidím tam vodič PEN. Na uvedeném odkazu jsou označeny vodiče na sekundéru trafa jako L a zem. Ta podobnost je jen zdánlivá.

Máte samozřejmě pravdu. Na sběrači je fáze proti uzemněné kolejnici, která plní roli pracovního vodiče N i ochranného uzemnění kostry vozu. Uvedl jsem to jen jako příklad zdánlivě podobného zapojení, které je z bezpečnostního hlediska v pořádku. Je nepředstavitelné, že by takto byl zapojen jeřáb - byť s nižším napětím než 25 kV a bez přístupu cestujících osob.