• Welcome to Diskuse2 Elektrika.cz. Please login or sign up.
 
01.01.2026, 22:05

News:

              PROSÍME VŠECHNY UŽIVATELE, PŘED POUŽITÍM DISKUSÍ ČTĚTE MÍSTNÍ PRAVIDLA! ZDE ...!


Jak chránit 1f motor při poruše odstředivého rozpínacího kontaktu?

Started by Luděk Novotnýý, 02.02.2018, 21:59

previous topic - next topic

Viktor Klemon

Quote from: Kastner Lubomír on 05.02.2018, 05:06
Frekvenčníá měnič na domácí vodárnu je super luxus!!

Predpokladajme, že z nejakého dôvodu má zostať pôvodné čerpadlo:
Dokupovať ampéry pre prípojku len kvôli vodárni, určite vyjte drahšie ako menič.
Áno, je to luxusné riešenie, ale stačí tu najjednoduchší dostupný menič,
v cene cca 100 Eur. Za to pán nebude mať ani úpravu merania pre zmenu prípojky,
na dokúpenie rez. výkonu nezostáva. Ak mu inak 3 f nechýbajú doteraz,
nevyužije ich na iné ani potom.

Najekonomickejšie je riešenie, lacnejšie a trvalé:
namontujte nové čerpadlo s jednofázovým motorom,  máte to cca za cenu meniča,
a bude na 10 - 12 rokov pokoj. Potom vymeníte kondenzátor a upchávku a znova 10 - 12
rokov atd. Značku tu nemôžem doporučiť, keď tak cez SZ.

Jiří_Hrubý

Pokud se už tazatel vzdal blahobytu 3 fází, je několik možností. Motorový spouštěč ve standardním zapojení dle osobních zkušeností na vadu rozběhu nezareaguje, až na odvozenou poruchu izolace, protože rozběhové vinutí nepřekračuje výrazně proud vinutí hlavního. Podobná situace jako u Y/D, kde je jištěn jen D. Pokud by byly vývody pomocné ho vinutí přístupné, dalo by se laborovat s druhou ochranou, silně podstřelenou, aby vybavila do třeba 10s ale nedává to moc smysl, to nasupluje i hlídání sepnutí a rozepnutí přes proud vinutím a vyhodnocení.
Možnost je i doplnění klixonu třeba na 40°C, nebo i méně, na tělo motoru.
I teplota rozběhového kondenzátoru může odhalit problém.

Nejsnazší a nejlevnější je nechat to být a až padne, koupit za 5000,- nový čerpadlo. Asi před 6. lety mi odešla Sigma, narychlo jsem provizorně koupil 1f perdolo a ta mrcha žije dodnes a protočila už přes 1000 kubíků a dva vaky.
Další věc, jestli to taháte ze studny, jsou docela zajímavý soupravy  ponorek s 1f měničem a nepotřebují ani aquamat, jen malou vyrovnávací nádržku. Další možnost je použít easypress, ten podchytí i suchý chod.

ACEOF ACES

Quote from: Luděk Novotnýý on 03.02.2018, 13:28
Jmenovitý proud motoru je 9,5A.  Při plnění tlakové nádrže vodárny je proud 7,7A při sepnutí a 8,4A při vypnutí. Na motorové ochraně  EP1 mám nastaveno 6A. Což mne nyní docela udivuje, že až tak málo. Ale je to ve sklepě kde je chladno a vodárna spíná s velkými prodlevami. (Pozn.: u EP1 mám zapojeny do série všechny fáze)

Určitě ale teď vidím, že ji nahradím modernější např. zde doporučenou  EATON
Z-MS-10/2  6,3 - 10A.     

Podle těchto údajů, bych použil o stupeň nižší ochranu a nastavil bych jí asi na 4,7A.

Kastner Lubomír

Zabudování termokontaktů do již hotového motoru je docela problém. Už totiž nejde vložit kontakty přímo mezi vinutí, ale pouze na vinutí. A pak v jednofázovém motoru máte dvě vinutí - pomocné a hlavní a termokontakty se dělají jeden a nebo tři. A vy by jste musel mít kontakty na obou vinutích. To je věc jedna. Druhý problém by byl vypínání a opakované spouštění případně signalizaci vypnutého stavu zapříčiněném rozepnutím kontaktů. Ale ja tady i další řešení. Můžete použít 1f motor bez odstředivého kontaktu. Pouze na běhový mondenzátor. I to by bylo spolehlivé řešení. Možností řešení jak vidíte je několik, ted je tedy na vás, co by bylo pro váš konkrétní případ nejvhodnější. Můj názor je 3f motor a tedy i 3f vedení. Na domu 3 fáze uživite i jinak např. při rekonstrukci kuchyně a osazení kuchyně moderními spotřebiči. To už by vám 1f přípojka neutáhla. Nebo i např. topení nebo přitápění v chladných dnech se dá daleko lépe řešit pokud je v domu 3 fázový přívod a rozvod. Ale jak jsem řekl, je to jen na vás pro co se rozhodnete.
Servisní technik specialista v oblasti elektromotorů, jejich zkoušení, defektoskopie, vibrací, navíjení, vyvažování. usazení apod.

Vratislav Fugl1

Tak trochu pro odlehčení, ale třeba i námět.... Před mnoha lety měl můj táta podobné trable. Máma nadávala, věčně bez vody, no co budu povídat. Nakonec táta sebral věčně stávkující motor, a zajel do tehdejší nymburské opravny a navíjárny motorů. Vrátil se s jiným, s kondem napevno za pár korun, a ty dal spíše za přehození spojky a úpravu na soustruhu. Motor ho přežil , bez úhony. Osobně bych ve Vašem případě vyměnil motor, jak je uvedeno i výše, a bylo by "po ptákách", V jednoduchosti je úspěch velmi častý, doopravdy. ;)
Cesty Páně a elektrického proudu jsou nevyzpytatelné!