Jak provést jištění vzdáleného venkovního 3 fáz. motoru ?

[Lukyn]

Potřeboval bych připojit 3 fáz. elektromotor, který je vzdálen 80m od místa napojení ( RD). Motor (1,1 kW) je umístěn venku a slouží k pohonu soukromého lyžařského vleku. Jde mi zejména o typ připojovacího kabelu, který bude zakopán.
Je možno při délce připojovacího kabelu provést jištěni v RD nebo je nutný rozvaděč přímo u vleku ?

112,

[Zdenek Rajmont]

Je potřeba :
1. jistit  kabel proti zkratu (v domě)
2. nějak zapínat a vypínat ten motor u vleku a jistit ho proti přetížení (u vleku)
3. řešit nouzové zastavení  (u vleku)
4. vleky podléhají drážním předpisům , ale tam již nejsem "silný"

[Rudolf Parisch]

připojit pouze motor ? .... a nebude tento kabel spíše napájet rozvaděč ve kterém bude zapojeno veškeré ovládání vleku (koncové spínače , ovládací prvky .... ? ....



.. myslím ,že takové věci by měl řešit projektant konkrétně na místě ...  :)

[Miroš Jan]

TO : Lukyn

,Jakýkoliv lyžařský vlek by měl splňovat náležitosti ČSN, (je jedno jde ly o soukromý a nebo firemní).  (norm)

Pokud Jste solidní odborník, nechte si zpracovat projektovou dokumentaci, a podle té, vlek připojte, a následně proveďte výchozí revizi. (jednicka)

Pokud jste hazardér udělejte to jak chcete. (zle)

[Lukyn]

abych to přiblížil.
jedná se o kotvičkový vlek na chalupě,který je na soukromém pozemku a bude sloužit pouze pro mě a moji rodinu, jeho délka je nějakých 100m.
Dole elektromotor s převodovkou a oběžným kolem, uprostřed pomocný stojan s kladkou nahoře stožár pro uchycení lana s oběžným kolem.

1. zapínání a vypíńaní motoru bych řešil motorovým spoušTěčem ve skříňce u vleku nastaveným dle štítkových hodnot na motoru. Rovněž bude tímto vyřešena i ochrana motoru.

potřebuji poradit:

2.jaký zvolit průřez žíly přívodního kabelu s ohledem na  odebíraný proud a délku kabelu.?

3.jakým jističem jistit přívodní kabel, proudovou hodnotu a charakteristiku.?

4. zda bude dostačující řešit ochranu před NDN pouze jističem ?

to: rudolf parisch
žádné koncové spínače či ovládací prvky nejsou uvažovány, nouzové vypnutí vleku je řešeno obsluhou vleku, tedy mnou.

to: miroš jan
Kdybych měl projektovou dokumentaci tak se neobjevím na této diskusi.


Lukyn

[Miroš Jan]

TO : Lukyn


Soudě podle Vaší poslední reakce, Máte o elektrice chabé znalosti.


1.   teoreticky možné

2.   2,5 - 4mm2. Je to odvislé od více věcí, (například impedanční smyčka na vstupu do Vašeho domu)

3.   16 nebo 20 A/3F

4.   dostačující nebude, zařízení je instalováno ve venkovním prostoru, musí být provedena ochrana základní + zvýšená !

5.   Vy ste si sám určil analýzu rizik na tom vleku, že ste takovej odborník, že tam nemusíte mýt žádné koncové vypínače, a ani nouzové vypnutí vleku ?  (plc) (eek)


Víc k tomu nemám co dodat

[Lukyn]

to: Jan Miroš

můžete mi vysvětlit proč se tak zásadně rozcházíte s hodnotami, které je možno spočítat pomoci tohoto sw. (pravitko-motorove spoušťeče)

tzn: jišTení 6A
       kabel 1,5 mm
       

http://www.moeller.cz/produkty-prumyslove_instalace-spinani_pohonu-spoustece_motoru_pkz?sw_akce=sw_download_save&view_id=14


Lukyn

[elektrikar jenda]

to: Jan Miroš
můžete mi vysvětlit proč se tak zásadně rozcházíte s hodnotami, které je možno spočítat pomoci tohoto sw. (pravitko-motorove spoušťeče)
tzn: jišTení 6A
       kabel 1,5 mm

Pan Miroš má naprostou pravdu. Přívod k motoru 1,1 kW na vzdálenost 100 m musí být minimálně 2,5 mm2, ale také doporučuji uložit raději kabel 4,0 mm2 (kdo ví, zda motor 1,1 kW bude stačit  :-\).

Musíte si uvědomit, že při zapnutí motoru, musí kabel přenést záběrový proud. Vedení z vodičů Cu 1,5 mm2 bude mít odpor cca 3,5 ohmů.
Úbytek napětí při záběrovém proudu si už snad vypočítáte sám pane Lukyne. :)

[Petr Krištof]

  To: lukyn
   Jak zajistíte vypnutí vleku při pádu lana? Chce to rozvaděč se silovými a zabezpečovacími
  obvody, to je min. stop tlačítko u nástupu, spínač hlídající polohu lana , stop tlačítko na výstupu a koncový spínač (tzv.branku) po přejetí místa výstupu, to vše zapojeno v sérii a na
  napětí 24V.
 
 
 

[Lukyn]

to: el. jarda

vodič o průřezu 1,5 mm bude mít při delce 80m a okolni teplotě 0 stupňů odpor 0,95 ohmu, ubytek napětí při In si snad vypočtete sam. Určite bude v toleranci 5 procent .

To:petr krystof
všechny bezpečtnostni prvky jsou nahrazeny trvalou přítomnosti osoby u hl. vypínače, která současně zajištuje bezpečný nástup na vlek.

ještě mi tedy zbyvá vyřešit bod 3. - jakým jističem jistit přívodní vední ?

ČSN 332000-4-41 ochrana  před úrazem el. proudem je zajištěna samočinným odp. od zdroje nejbliže předřazeným jistícim prvkem.

Tak jak ?, dame tam ten 6A. ?

[Filip Výmola]

Lukyn: Typický český člověk - šetří tam kde nemá. Proč chcete takhle riskovat?

[Petr Krištof]

Lukyn:
Tak hodně štěstí a dobré pojištění.

[elektrikar jenda]

to: el. jarda
vodič o průřezu 1,5 mm bude mít při delce 80m a okolni teplotě 0 stupňů odpor 0,95 ohmu,

Pro odborníka Lukyna

1) Nejsem jarda ale jenda, no budiž  :)
2) Je vidět že jste odborník a pro výpočet impedance používáte pouze 1x80m. (fool)
3) Nechápu, proč se ptáte zdejších zaostalých odborníků, kteří počítají 2x80m a neví, že vašem případě proud teče pouze k motoru a od něj asi do země. ;D

[Lukyn]

to: jenda
2 x se počítá pouze pro 1 fáz. obvody :D

[Filip Výmola]

Lukyn: Opravdu? Možnátak u motorů. U elektrického sporáku není vodič N?

[Lukyn]

to: student

My tu řešíme sporák ?

začíná to mít úroveň.

jdu si číst

Lukyn

[dolac]

To Lukyn: Pre motor treba naozaj počítať impedanciu iba u fázových vodičov. Tých 0,95Ohmu je komplexná impedancia, alebo iba reálna zložka? Musíte počítať impedanciu nie odpor. Taktiež je treba uvažovať zapínací prúd cca 7-násobok menovitého prúdu. Aj keď sa vám bude zdať, že 1,5mm2 vodič postačuje, určite by som ho nepoužil.   

[Martin Novák]

Panove. Na jedne strane chapu postoj profesionalu, na strane druhe, proboha nedelejme z toho investicni akci na kterou se musi nechat delat projekt od Siemense a na realizaci volat Starbag a Skanska. Zacinam si tady fakt pripadat jak u debilu. Nekteri jedinci jsou tady schopni basnit o projektu, komisionalnim urceni vnejsich vlivu, realizaci nadnarodni firmou a revizi pomalu i na dotaz jake svitidlo namontovat na dvur ke kralikum. Proboha panove, vzdyt si tim akorat tak delate medvedi sluzbu. Kdyz Lukynovi seriozne neporadite vy, poradi mu Pepa z depa jak to co nejlip ochcat a ten vlek bude stejne vozit jeho rodinu dalsich 25 let.   

Tady v nasi kotlince jsou desitky a stovky ruznych sokromnych chat a podnikovych rekreacnich zarizeni, ktere maji ruzne verze amatersky zbudovanych vleku ktere namaloval Franta na pytlik od svaciny, Venca posvaroval o sobotach a  Pepa zapojil aby to nejak jelo. Rikalo se tomu tenkrat AKCE Z. A navzdory tomu ze ty vleky neprojektoval autorizovany projektant s dvaceti glejty a nestavela Skanska, tak ty vleky stale jezdi a pres zimu delaji radost tisicovkam lidi. A nejak si nepamatuju na nejake zpravy o desitkach mrtvych kvuli chybejicim bezpecnostnim senzorum...