• Welcome to Diskuse2 Elektrika.cz. Please login or sign up.
 
02.01.2026, 12:10

News:

              PROSÍME VŠECHNY UŽIVATELE, PŘED POUŽITÍM DISKUSÍ ČTĚTE MÍSTNÍ PRAVIDLA! ZDE ...!


Proč se hřeje motor při chodu na 230V?

Started by Zdeněk Mora, 03.06.2009, 13:38

previous topic - next topic

Zdeněk Mora

03.06.2009, 13:38 Last Edit: 10.10.2009, 09:10 by Miroslav Minařík
Po zapojení třífázového motoru do hvězdy na 230V s rozběhovým kondenzátorem se motor dost silně hřeje.
Může být chyba v nízké kapacitě kondenzátoru?
Motor má příkon 1300W

#112#

Jiří Schwarz

Teoreticky minimální odběr by měl motor pokud by se točil synchronními otáčkami (při frekvenci 50Hz 3000 nebo 1500 otáček za minutu podle konstrukce).
To by musel běžet jak bez mechanického odporu, tak magnetických ztrát,...
Tím, že se skutečné otáčky zpožďují za "otáčením sítě", vzniká tzv. skluz, čím je větší, tím větší je okamžitý výkon motoru, ale také se zvětšuje odběr motoru a motor se i více hřeje.
Kondenzátor má vliv především pro rozběh, když už motor běží, měl by běžet i bez kondenzátoru.

Nemá motor nějakou závadu?
Není motor mechanicky přetížen?
Nemáte někoho ve svém okolí, kdo by vám změřil skutečný odběr motoru?
Jako tvrdá Chodská palice nemám rád přísloví o tom, že moudřejší ustoupí. Když moudřejší ustoupí, hlupák si prosadí nesmysl!
Příspěvky psané kurzívou berte s velkou rezervou a nadhledem :-)

Zdeněk Mora

Quote from: Jiří Schwarz on 04.06.2009, 20:39
Teoreticky minimální odběr by měl motor pokud by se točil synchronními otáčkami (při frekvenci 50Hz 3000 nebo 1500 otáček za minutu podle konstrukce).
To by musel běžet jak bez mechanického odporu, tak magnetických ztrát,...
Tím, že se skutečné otáčky zpožďují za "otáčením sítě", vzniká tzv. skluz, čím je větší, tím větší je okamžitý výkon motoru, ale také se zvětšuje odběr motoru a motor se i více hřeje.
Kondenzátor má vliv především pro rozběh, když už motor běží, měl by běžet i bez kondenzátoru.

Nemá motor nějakou závadu?
Není motor mechanicky přetížen?
Nemáte někoho ve svém okolí, kdo by vám změřil skutečný odběr motoru?



Jedná se o motor ventilátoru, vsazeného do jenotky vzduchotechniky, údajně nový, zakoupený v Německu. Celou jednotku jsem měl mimo potrubí a běžela naprázdno. Byl jsem majitelem požádán o přezkoušení a zprovoznění na230V. Zkoušel jsem i běh bez kondezátoru, který jsem použil pouze pro rozběh a poté odstavil. Nakonec jsme se dohodli na klasickém třífázovém připojení. Jsem elektrikář, ale dělám převážně bytové instalace a průmyslové rozvody a s podobným problémem jsem se zatím nesetkal. Proto mi to leží v hlavě. Na štítku motoru je sice kolonka pro hodnotu kondenzátoru, ale poze v tomto tvaru 
C      mF. Tedy bez udání hodnoty potřebného kondenzátoru. Děkuji za radu.

Miloslav Dunda

Možná špatně spočítaný kondenzátor, možná přetížený motor. Při tomto zapojení má elektromotor zhruba dvoutřetinový výkon.

Zdenek Hejčl

Mám dojem, že máte špatně zapojené. Správně by to mělo být zapojené na 230V do trojúhelníka. Zkuste zadat do vyhledávače a najdete i správné zapojení.  ;)
Elektromontér EZ-M, O-E2/A. Východní Čechy
Výroba, montáž a servis vah. EU

Josef Drda

Revize, kontroly a servis strojů, přístrojů, elektrických i elektronických zařízení a elektroinstalací. 
Specializace na servis vstřikovacích lisů a vytlačovací strojů na plasty včetně jejich periferií.
Neočekávej , že budeš osvícen , vstoupí-li do tebe elektřina ...

Zdeněk Mora

Měl jsem zapojeno podle schematu, běh doleva. jenom si nejsem jistý, jestli nevadí přehození pořadí pripojení L a  N na svorkách motoru. Zkusil jsem fázi uprostřed na V, nulák na U a kondenzátor mezi V a W. Motor se hřál i po odpojení kondenzátoru po rozběhu.

František Kabát

Pokud byl motor na 3F do hvězdy, musí být na 1F do trojhúhelníka. Výkon je samozřejmě nižší. Existují tabulky na určení velikosti kondenzátoru.
Hřát se může ze dvou příčin.
1) malá kapacita - motor se nedostane do synchronních otáček
2) velká kapacita - motor sice je v synchronních otáčkách ale přes C teče velký proud a motor hučí.