Jak otestovat motor, zda není vadný?

[Jirka.S]

Na zahradním čerpadle mám motor 2,2 kW. Po zapnutí chvíli běží, pak "zamručí" a jistič je venku.
Jistič 16A.
Je motor KO nebo třeba jen slabý jistič, poradí někdo, jak třeba otestovat jen motor?




#106#

[Hugo K.]

Pokud o elektřině víte pouze to, že tluče, lze udělat asi jen následující:
1-Odpojit čerpadlo od motoru-pokud to konstrukce dovolí a spustit motor bez zátěže.
Vyzkoušíte jestli je čerpadlo OK.
2-Pokud máte motor připojen přes zásuvku,půjčit si např.cirkulárku (nejméně se stejně výkoným motorem) a vyzkoušet.
Jestli bude jistič dále vybavovat:
3-Obrátit se na elektrikáře a nechat změřit odebíraný proud,případně vyměnit jistič.
4-Vyhledat firmu, která se zabývá elektromotory.
Jako nejrozumnější bych viděl začít bodem č.3

[Pavel Stránský 111]

1. Elektrikář
s ním změříte
a)zda jistič převádí všechny 3 fáze
b)klešťovým ampérmetrem odběr v jednotlivých fázích
- k daším bodům se přistoupí jen tehdy zda není motor bez zátěže čerpadla v pořádku jak psal kolega přede mnou s ohledem na štítkové proudy motoru.
c)odpojí se motor a měřičem izolačního stavu se změří izolační odpor
d)při oddělaných klemmách odpor cívek
e)kabel změří izolační odpor

až když je tohle všechno v pořádku bych měnil jistič a ještě bych za něj dokoupil motorový spouštěč příslušné proudové hodnoty který, když je dobře nastaven na štítkové proudy motor spolehlivě ochrání před zničením!

pokud jste laik dávejte si opravdu pozor 400V neí zrovna sranda!!

[Petr Pavlíček 1]

Já naprosto souhlasím s tím co tady tvrdí kolegové elektrikáři. Ale před tím, než začnete něco měřit, tak si poslechnite, jestli v motoru při chodu neklape nebo nějak jinak nešveholí, jestli motor nevytváří vybrace a také jestli se motor nadměrně nezahřívá.
Jestli se projevují tyto příznaky, mohl by být motor nebo čerpadlo poškozen mechanicky. Pak nezbývá než zkontrolovat ložiska, hřidel jestli není zdeformovaná atd..

Ten jistič máte B16 nebo C16?

[Kastner Lubomír]

. I já se pokusím připojit k diskusi a hned si dovolím oponovat předcházejícím kolegům. Tak přžedně jde o elektické zařízení, kde obyčjený laik který má doma maximálně zkoušečku by neměl nic provádět. při neodborné manipulaci by mohlo dojít k úrazu elektrickým proudem nebo mechanickému úrazu při rozběhu motoru a rukama třeba na hřídeli nebo u ventilátoru. Takže zjištění závady přenechat odborníkovi. Co se týká měření, nemohu v tomto s kolegy souhlasit. Nestačí změřit jen proud. Správný postup by měl být následující. Odpojit elektromotor od přívodního vodiče a změřit izolační stav elektromotoru na svorkovnici. Dáel změřit izolační stav na napájecím kabelu. Měření odporu jednotlivých cívek u motoru tohoto typu nemá vůbec smysl. Tzv. mezizávitový zkrat by se stejně nezměřil. Můžeme pouze orientačně změřit zda mají jednotlivá vinutí nějaký odpor (pokud se jedná o motor české výroby pak by měl být odpor vinutí přibližně 2,8 Ohm). Pokud bychom ale naměřili rozdíl mezi vinutími pak by to napovídalo o spáleném elektromotoru. Pokud je ale vše v povolených tolerancích Dále bychom měli zkusit rukou případně nějakým nástrojem třeba siko kleštěmi otočit hřídelí elektromotorem a zjistit, zda není patrná mechanická závada na čerpadle nebo elektomotoru. Nyní můžeme připojit přívodní kabel a spustit elektromotor. Nyní bychom měli změřit napětí na svorkách elektromotoru ve všech fázích a poté proudy ve všech fázích. Měřit pouze proud nebo jen napětí nestačí! Napětí a proudy by měli být ve všech fázích vyrovnané.  Příčina proč elektromotor tzv. vyhazuje jistič může být několik a navíc i kombinovaných. Proto zopakuji přenechat zjištění závady případnou opravu specialistovi na elektromotory nebo odborné firmě. Klasický elektrikář  bohužel ve většině případů není schopen zjistit přesnou příčinu závady. A to nemám nic proti klasickým elektrikářům, ale v drtivé většině na zjištění příčiny nemají dostatečné měřicí vybavení a zkušenosti s elektromotory. Jde totiž i o to zjistit příčinu  případného poškození a to se pozná pouze a jen z vinutí elektromotoru a jen zkušený odborník. Pokud by se neodstranila příčina poruchy mohlo by dojít k opětovnému poškození třeba nového elektromotoru.