Jak použít jeden frekvenční měnič na dva motory?

[Lubomír Prudek]

Moderátor:
"Frekvenční měnič na dva motory?" neni jasná diskusni otázka. Skladba věty se probírá na prvním stupni základní školy.


Potřeboval bych řídit dva 3-fázové asynchronní motory v protifázi (jeden se bude točit doprava a druhý doleva) se stejnými otáčkami.
Jeden motor má výkon 180W, 1350 ot./min,  380/220V. Chtěl bych poradit, jestli se mohou řídit pouze jedním frekvenčním měničem o výkonu 0,75 kW. Někde jsem četl, že výkon frekvenčního měniče by měl být 2x větší než výkon motoru kvůli zatěžování momentu, rozběhu a tak.
Pozn. Frekvenční měnič bude napájen pouze 230V, ale to by nemělo vadit, jenom bude vetší odběr ze zásuvky, měnič už si sám vytvoří tři fáze pro napájení motorů, doufám? Použitý frekvenční měnič Omron sysdrive 3g3ev-inverter.

[Daniel Hudzík]

Moderátor:
"Frekvenční měnič na dva motory?" neni jasná diskusni otázka. Skladba věty se probírá na prvním stupni základní školy.


Potřeboval bych řídit dva 3-fázové asynchronní motory v protifázi (jeden se bude točit doprava a druhý doleva) se stejnými otáčkami.
Jeden motor má výkon 180W, 1350 ot./min,  380/220V. Chtěl bych poradit, jestli se mohou řídit pouze jedním frekvenčním měničem o výkonu 0,75 kW. Někde jsem četl, že výkon frekvenčního měniče by měl být 2x větší než výkon motoru kvůli zatěžování momentu, rozběhu a tak.
Pozn. Frekvenční měnič bude napájen pouze 230V, ale to by nemělo vadit, jenom bude vetší odběr ze zásuvky, měnič už si sám vytvoří tři fáze pro napájení motorů, doufám? Použitý frekvenční měnič Omron sysdrive 3g3ev-inverter.

Dotaz by som skor adresoval vyrobcovi frekv. menica, ci podporuje/doporucuje taketo zapojenie. Ono aj ked su motory rovnakeho typu/serie, nemusia mat nutne rovnaky zaberovy prud/moment etc... A to by sa Vasmu menicu nemuselo pacit. Ako budete riesit 2 enkodery? ci budete sledovat len 1 motor.? Potom vsak nebudete mat kontrolu nad druhym.

Idealne riesenie, 2 menice, pre kazdy motor zvlast a spolocne riadenie menicov.

[František Janeček]

Úplně běžně se tento způsob, tedy provoz dvou i tří stejných motorů z jednoho měniče používá.Nelze používat vektorové řízení a je nutno proti přetížení chránit jednotlivé motory tepelným relé, poruchové kontakty jednotlivých motorů zařadit do blokování měniče.Rozběhová i doběhová rampa je stejná pro oba (všechny) motory.

[Lubomír Prudek]

Děkuji za odpovědi, moc pomohli. Řízení musí být tedy skalární, na tom jsem zapomněl.