Jaký čas je potřebný pro přípravu na zkoušky nového revizního technika RT E2A?

[Petr Michalík]

Jaký čas je potřebný pro přípravu na zkoušky nového revizního technika RT  E2A?
V zaměstnání po mně požadují abych si udělal RT elektro.
Mám 15 let praxe a paragraf 7.

[Jiří Schwarz]

Absolvoval jsem něco jako "zácvik" s kolegou, nejprve jsem jen koukal a dělal si poznámky, pak jsem postupně začal sám kontrolovat, měřit,... až po pokus o provedené celé revize a vypracování revizní zprávy. Současně s tím jsem absolvoval jistý přípravný kurz v Plzni (nechci dělat reklamu, ale v případě zájmu vám mohu poslat kontakt). Zkoušky jsem absolvoval asi půl roku po tom, co jsem se začal připravovat.
A pak jsem ještě několik let poznával jak moc je toho, s čím jsem se nesetkal v přípravě, co po mě "naštěstí" nechtěli při zkouškách, ale musím ještě dostudovat, protože se s tím pravděpodobně setkám vícekrát...
A nikdy člověk neví všechno... Pořád poznávám nové věci...

[Jan Alin]

Znám elektrikáře kteří by mohli jít ke zkouškám hned a znám také takové kterým by nestačil ani celý život.
Další otázkou je ohodnocení, práce RT je o osobní odpovědnosti za práci i když je zaměstnán protože dává na revizi své razítko a ne razítko firmy, elektrikář je kryt odpovědností firmy.

[František Šohajda]

Ze své praxe a rozboru situace u kolegů.kamarádů mám poznatek.....
1.Znám kolegy co by mohli jít na zkoušky ihned, a poradí i zkoušejícím...     ;D
2.Znám kolegy co by mohli jít hned,moc toho neumějí a absolvují zkoušku na-poprvé....
3.Znám kolegy co se učí 1/2 roku systematicky a neuspějí hned napoprvé....(tréma je rozhodí..)


Tak si vyberte... :(

Doporučuji si najít na "netu" nějaký přípravný kurz k RT...je to za peníze, ale zase se naučíte základy....
Pak praxe s někým zkušeným....

[Jirka Š. Svejkovský]

Doporučuju přípravný kurz. Setkáte se se zkušenými revizáky, budete mít možnost se ptát. Pochopíte i souvislosti mezi jednotlivými požadavky právních předpisů a norem. Našprtat 100% norem nelze.
Samozřejmě, stáhněte si ze stránek ITI kompletní sadu otázek ke zkouškám a vypracujte si na ně odpovědi. Zajistěte si přístup k normám na ČSNI.

[Petr Michalík]

Děkuji všem za odpovědi. Je to asi jak jsem si myslel. Elektrika je můj koníček i zaměstnání, přesto si myslím , je RT elektro je někde jinde. Otázky s TIČR jsem si již stáhl a zahájil přípravu. Kurz budu absolovat protože si myslím že je to moc dobré. Ještě jednou všem děkuji.

[Milan Hudec]

Děkuji všem za odpovědi. Je to asi jak jsem si myslel. Elektrika je můj koníček i zaměstnání, přesto si myslím , je RT elektro je někde jinde. Otázky s TIČR jsem si již stáhl a zahájil přípravu. Kurz budu absolovat protože si myslím že je to moc dobré. Ještě jednou všem děkuji.

Také není určitě na škodu si vědomosti a důvtipnost "promrskat" na tomto webu v diskusích, člověk zde hnedka dostane za blbost polenem. :)

[Jan Bocek]

citace pana kolegy Jiřího Schwarze :
Absolvoval jsem něco jako "zácvik" s kolegou, nejprve jsem jen koukal a dělal si poznámky, pak jsem postupně začal sám kontrolovat, měřit,... až po pokus o provedené celé revize a vypracování revizní zprávy. Současně s tím jsem absolvoval jistý přípravný kurz v Plzni (nechci dělat reklamu, ale v případě zájmu vám mohu poslat kontakt). Zkoušky jsem absolvoval asi půl roku po tom, co jsem se začal připravovat.
A pak jsem ještě několik let poznával jak moc je toho, s čím jsem se nesetkal v přípravě, co po mě "naštěstí" nechtěli při zkouškách, ale musím ještě dostudovat, protože se s tím pravděpodobně setkám vícekrát...
A nikdy člověk neví všechno... Pořád poznávám nové věci...

Praxe elektromontéra s 15. letou praxi má nepochybně větší šanci na absolvování zkoušek na §9 než u "elektrotechniku" s minimální praxi nutnou ke zkouškám na §9. Nutný čas na přípravu ke zkouškám je dosti relativní. Záleží na motivaci a na těch základech na kterých lze stavět. Pokud jsem někdy chtěl po "šefmonterech" s § 7 s 8, aby si udělali §9, tak to nikdy neudělali. A protože jsme ve firmě využivali práce externích RT, tak jsem nabídl tuto možnost jen elektromonterovi, který bude vykonávat činnost pouze RT. A bez jeho podpisu na pracovním výkaze...měl do měsíce oprávnění RT.

[Jan Bocek]

Ještě jedná zkušenost s "potřebné doby na zkoušky".
E2A mám od roku 1983. V té době jsem měl 25 roků praxe. Nikdy jsem nechtěl a netoužil mít E1B.
Vždy jsem raději využil služeb kolegů, kteří toto opravnění měli. Jenže přišla zajímavá zákazka ve výběrovém řízení, kde byla podmínka mít E1B. A již to nešlo delegovat. Následovalo pár telefonu na TIČR o nejbližších termínech zkoušek. Zkouška byla za 14 dnů.....to je 336 hodin. To vn není tak složité, když je nějaká praxe, ale ten výbuch mi dal zabrat. S chybami v testu jsem se vlezl do tolerance, ale inspektor mi říkal, že se budu pěkně potit při každé revizi a bude to moje zodpovědnost. Měl pravdu, protože při některých revizích kde je B, tak je to někdy skoro diplomová práce. Tak jak pan kolega Swarz říká, že stále se poznávají nové a nové věcí při revizích, kde na počátku je vždy sběr informací. K tomu je dobrý i tento web, ale pak je nutné prostudovat dokumentace, normy a zapojit zdravý rozum. A zvláště v případech, kdy musíte něco a někoho napadnout, že to není v souladu s něčím. Ale to není již o potřebném čase k přípravě na zkoušky ale o skutečnéu činnosti revizního technika. Jinak pane Michalík doporučuji ty zkoušky udělat, nemusíte vždy tu činnost dělat jen pro tu firmu kde pracujete. Znám spoustu RT pracující jako OSVČ....

[Miroš Jan]

Děkuji všem za odpovědi. Je to asi jak jsem si myslel. Elektrika je můj koníček i zaměstnání, přesto si myslím , je RT elektro je někde jinde. Otázky s TIČR jsem si již stáhl a zahájil přípravu. Kurz budu absolovat protože si myslím že je to moc dobré. Ještě jednou všem děkuji.

No tak já měl v tomto ohledu štěstí.
Učil jsem se od otce, no a to byl PAN revizák. Když jsem s ním byl na revizi drážního zdělovacího a zabezpečovacího zařízení, koukal jsem na to jak čerstvě vyvoraná myš. A to už jsem řemeslo nějaký pátek dělal. Chci tím říct, že je to vše o lidech. Pokud má člověk alespoň trochu snahu, učit se nové věci, mít neustále zájem o vlastní řemeslo, pak není nic ztraceno. ;)

[Jaromír Urbanec]

jen bych chtěl sdělit vám po sdělovacím vedení, že jsem to zvoral

[Vít Rotrekl]

Já se první zkoušky připravoval intezivně asi 14 dní. Ale před tím jsem u nás ve firmě jezdil po revizích s jedním kolegou co neměl řidičák, tak jsem mu dělal řidiče a drobné opravy zjištěné při revizích. A to byla si nejlepší škola jakou jsem mohl dostat.

[Jiří Schwarz]

Já se první zkoušky připravoval intezivně asi 14 dní. Ale před tím jsem u nás ve firmě jezdil po revizích s jedním kolegou co neměl řidičák, tak jsem mu dělal řidiče a drobné opravy zjištěné při revizích. A to byla si nejlepší škola jakou jsem mohl dostat.

Moc dobrá škola. Pokud je alespoň nějaká možnost, doporučuji vyzkoušet.

[Petr Michalík]

Tak mám na to měsíc než půjdu na přípravný kurz v Brně. Po asi 14 dnech jsou zkoušky. Je toho docela hodně co je se učit. Ale je to taková výzva. No držte mi palce dám vědět jak se mi vedlo. Třeba to pomůže dalším zajemcům  ;)

[Miroš Jan]

Tak držím pěsti  ;)

[Jan Franěk]

Začínal jsem podobně. Jen místo 14 dní v kuse, jsem chodil po dobu 3,5 měsíců jednou týdně a mezitím se učil a připravoval. Mimochodem. Tak jsem taky "objevil" Elektriku.cz. Pak následovala zkouška pře ITI.


Jen jsem mohl závidět těm kolegům, které některý kolega "vedl za ručičku" (v dobrém) a pomáhal jim. Můj, do té doby "osobní revizák", se na mě vybodnul a já si všechno musel pěkně projít sám, což vůbec nebylo jednoduché. První revizní zprávy (cvičné) byli bez milosti rozcupovány (slovně) a to jsem se trochu inspiroval revizemi, které jsem měl doma od různých revizáků.

Taky přeju hodně štěstí.

[Milan Illek]

První revizní zprávy (cvičné) byli bez milosti rozcupovány (slovně) a to jsem se trochu inspiroval revizemi, které jsem měl doma od různých revizáků.

Když dnes uvidím R.Z., kde je uvedeno na 1 listu:
- počet svítidel
- počet motorů
- počet svářeček
úplně mi to o autorovi stačí. Ujel mu vlak.  :-[

[Miroš Jan]

Když dnes uvidím R.Z., kde je uvedeno na 1 listu:
- počet svítidel
- počet motorů
- počet svářeček
úplně mi to o autorovi stačí. Ujel mu vlak

Bohužel, je takových RT elektro víc. :(