Najde se vstřícný revizní technik z Brna pro kutila, který nechce elektrikáře?

[Marek Kocan]

Co myslím tím vstřícný?
- jsem kutil, mám nějaké nápady, něco bych si udělal sám, něco případně ne. Našel by se v Brně - ideálně JZ Brna - revizák, který by byl ochotný párkrát přijít, prodiskutovat, operativně třeba poradit mailem, prostě spíš takový poradce na telefonu (byť telefon ne:) ), než klasický revizní technik.

Neříkám, že to chci zadarmo, ale zase bych za to nemohl dávat nějak enormně moc. Prostě nějaká spolupráce na volnější bázi, bez nějakých průkazných papírových výstupů. Oficiální věci, jako revize apod., samozřejmě za plnou cenu, nemyslím to jinak. Pokud by se takový zájemce našel, mohl by se mi, prosím ozvat? A případně pokud je to požadavek mimo mísu, tak jak to obvykle řešíte, jako dodavatelé? ....

[Marek Kocan]

Nikdo?

[Jiří Schwarz]

...
- jsem kutil, mám nějaké nápady, něco bych si udělal sám,...
...  prostě spíš takový poradce na telefonu... než klasický revizní technik.

... Oficiální věci, jako revize apod., samozřejmě za plnou cenu...

Pokud na něco budete chtít revizi, tak je třeba mít seriozně zpracovanou dokumentaci (u větších akcí se tomu říká projekt :-))
Také třeba revizáci chtějí vědět "kdo" to dělal a ne každý se chce podepsat pod dílo nějakého kutila, i když to působí jako pečlivě udělané.
Z toho zadání dotazu není úplně přesně jasné co chcete nebo potřebujete.

Nejsem z Brna ale ze západního pohraničí. Kdyby nás nedělila taková dálka, nějaké konzultaci bych se nebránil.
Ale jestli máte představu, že vám někdo bude radit jak našvindlovat projekt, jak to zapojit a oživit, i když pro to nemáte kvalifikaci podle platné legislativy a nakonec si jen zaplatíte revizi, tak od toho dávám ruce pryč hned na začátku!

[Marek Kocan]

Jo, v podstatě přesně tak to je:( Nejde o to něco očůrat, ale o to, že jsou to věci, které prochází vývojem, změnami, klidně je vymyslím a pak nechám definitivně schválit. Možná bych tedy spíš potřeboval projekťáka, co mi pomůže s návrhem a dokumentací.

O řemeslné dovednosti některých specialistů vím bohužel svoje - například i značkový autoservis mi špatně přidělal baterii apod. Proto některé věci dělám raději sám na základě schváleného postupu.

[František Šohajda]

Pro vás bude vstřícný "projekťák" který je zároveň revizní technik... ;D ;D ;D

[Honza Krepl]

Možná by nebylo od věci specifikovat požadavek - tohle je formulace jak poď na mě z boku :-D

[Miroslav Minařík]

O řemeslné dovednosti některých specialistů vím bohužel svoje - například i značkový autoservis mi špatně přidělal baterii apod. Proto některé věci dělám raději sám na základě schváleného postupu.

V takovém případě se mění servis za jiný. Nikoliv, že si jdu zbastlit sám. Nedovedu si představit, že si servisuji 10 měsíců staré auto doma.
(doh)

[Radek Paos]

S tím bych si dovolil nesouhlasit. Inteligentní kutil je rozhodně lepší, než odborník idiot. A že jich je. Obou skupin. Laik bohužel nemá jak poznat, že odborník je neodborník. Já vím o celé řadě lidí, kteří si auto servisují sami.

[Petr M]

"Najde se vstřícný revizní technik z Brna pro kutila, který nechce elektrikáře?"

To dost dobře nejde. RT je vždycky i elektrikář. Je to jako kdyby jste chtěl, aby letadlo pilotoval japitán, protože nechcete pilta nebo vám slepáka vytáhl primář, protože nechcete doktora. Nebo chtěl smlouvu podepisovat s ředitelem proto, že nechcete podpis manažera.

A jak z toho ven, že? Správně by to mělo být podle legislativy. Elektrika = VTZ = odborník. Pokud nesplňujete požadavky, hledejte pro realizaci svých nápadů rovnou elektrikáře, který má papíry jako RT. Nebo si po večerech udělejte elektro učňák a pak budou konzultace špeků (základy budete znát) + kontroly výtvoru po realizaci.

[Jan Franěk]

Najde se vstřícný policajt z Kolínska, pro řidiče, který nechce technickou kontrolu? Mnoho "odborníků" provádí technickou kontrolu jen naoko. Proto jsem přesvědčen o tom, že poctivý kutil je mnohem lepší, než stádo automechaniků. Stačí mi jen drobná kontultace a potvrzení techničáku, že je vše OK. ....


Nikdo? Čekal jsem, že se poperou o zakázku  (ssur) (fool)  To jsou tedy namyšlení blbci.


(norm) podobnost čistě náhodná  (norm)

[Pavel Horský]

A já bych do toho docela rád šel, jen nás dělí cca 300km. Nebyl bych ovšem levný. Své vědomosti mě stály již tolik peněz, že je nehodlám prodávat za almužnu jen proto, aby měl zákazník dobrý pocit z malého úbytku financí ve své portmonce.

[Oldřich Morávek]

Já bych do toho šel taky, ale jsem taky na druhým konci republiky.
Předpokládám, že se vám jedná o domovní instalaci a chcete ji mít provedenou kvalitně a bezpečně.
Pak už jen stačí dohodnout cenu za konzultační hodinu a vy si musíte spočítat, jestli se vám to vyplatí, resp. jestli chcete do toho investovat své prostředky, práci a čas.

[Zdenek Hejčl]

To Radek Paos:
Já vím o celé řadě lidí, kteří si auto servisují sami.
To je sice možné, ale budou mít tak Trabanta, Škodovku 120 atp.
Tam, kde je potřeba diagnostika se zjevně nechytají.
Proto jsou také vidět na silnici auta s plandajícími urezlými blatníky, nebo vyplněné prahy montážní pěnou a jiná podobná zvěrstva. A s pádným argumentem, sice moc nebrzdí, ale že to hlavně jezdí, v podstatě ohrožují sebe a hlavně ostatní.
Asi jsou méně myslící tvorové.  (zle)

[Petr M]

To Radek Paos:
Proto jsou také vidět na silnici auta s plandajícími urezlými blatníky, nebo vyplněné prahy montážní pěnou a jiná podobná zvěrstva. A s pádným argumentem, sice moc nebrzdí, ale že to hlavně jezdí, v podstatě ohrožují sebe a hlavně ostatní.
Asi jsou méně myslící tvorové.  (zle)

Nejlepší letci jsou beztak Aviatici. Většinou s tím šrotem "podnikají", ale nevydělají si ani na nový auto, ani na servis starýho :o Image "firmy", omezení starým vrakem (pomalý, nepřeveze bez poškození křehčí věci,...) a náklady na PHM jsou absolutně nepodstatný, hlavně že cestou zpátky u silnice najde a posbírá všechny upadený součástky.

[Jiří Novotný- Stryker]

To Radek Paos:
Já vím o celé řadě lidí, kteří si auto servisují sami.
To je sice možné, ale budou mít tak Trabanta, Škodovku 120 atp.
Tam, kde je potřeba diagnostika se zjevně nechytají.
Proto jsou také vidět na silnici auta s plandajícími urezlými blatníky, nebo vyplněné prahy montážní pěnou a jiná podobná zvěrstva. A s pádným argumentem, sice moc nebrzdí, ale že to hlavně jezdí, v podstatě ohrožují sebe a hlavně ostatní.
Asi jsou méně myslící tvorové. 

Tak já zase zklamu vás, mám cca 1,5 roku starý automobil (kupované jako nové) a velice rád si běžný servis provedu sám (alespoň vím, jaký olej mám v motoru, vím, že byl vůbec vyměněn, né pouze fakturován apod.) Jediná lehká komplikace je záruka, čili být veden např. v systému Hyundaie. Žijeme ovšem tam kde žijeme, tak i to není problém za drobnou úplatu. ;)

[Jiří_Hrubý]

Na jednu stranu to trochu chápu. Znám jednoho strojního inženýra, sprecializací nástrojař, zapálený kutil a perfekcionalista. Když bydlel v bytě, dělala mu firma novou kuchyni a on se děsil nevzhledného provedení zapojení všeho. Nebylo to vidět, na funkci to nemělo vliv, ale nechtěl to tak.
Když pořídil dům a došlo na rekonstrukci, vytvořil si vlastní "projekt" který nechal přetvořit v plnohodnotný projekt a podle něj si realizoval celou instalaci sám. Asi dvakrát proběhla nějaká konzultace a výsledkem byla RZ bez závad.
Navíc byl spokojen s estetikou provedení a jakousi fortelností. Namátkou třeba dělal očka na vodičích k zásuvkám, všechny vodiče  měl popsané, pozice na můstcích korespondovaly s pozicí jističů a spousta drobností, kterých se mu od firmy nedostalo.
Část pravdy je i na práci servisů, kdy zákazník nemá šanci poznat, že úkon byl, či nebyl proveden. Zvláště garance bývají ošuleny. Mám i zkušenost ze značkového servisu, kdy mi vyměnili jen jednu destičku na každém brzdiči. Ona byla přeci ta vnitřní hnedle poloviční a není tak vidět. Oproti tomu servis stejné značky na JM špičkový přístup i práce. Ale zase jezdit přes celou republiku do servisu je nepraktické, takže holt si spotřební materiál na autě měním raděj sám...

[David Hruda]

Tak já zase zklamu vás, mám cca 1,5 roku starý automobil (kupované jako nové) a velice rád si běžný servis provedu sám (alespoň vím, jaký olej mám v motoru, vím, že byl vůbec vyměněn, né pouze fakturován apod.) Jediná lehká komplikace je záruka, čili být veden např. v systému Hyundaie. Žijeme ovšem tam kde žijeme, tak i to není problém za drobnou úplatu. ;)

Obávám se, že tazatel nechce provádět běžnou údržbu, ani nechce provádět drobné opravy, ale chce si zřizovat novou instalaci.
Taky si stavíte auto sám?

[Zdenek Hejčl]

Tak jako já mám svého servismana na opravu auta, ne že bych si neuměl vyměnit olej destičky atd. Ale auto mi nestojí nepojízdné na zahradě pár dní, než seženu tohle nebo ono.
Když je něco většího na opravu, tak do servisu - poskytnou náhradní auto atd...
Podporuji tímto zaměstnanost u nás.  ;)
Pravda, zase zaplatím méně státu na daních.