Od kdy se vyrábí jistič J7K, ve velikosti 37,1A?

[Pavel Pav]

Vím, že typ J7K se vyrábí desítky let, nejprve to dělala OEZ Letohrad a v 80 letech přešla výroba do SEZ Krompachy. Ti bohužel již neví, takže sháním nějakého pamětníka co v 90 letech dělal instalace.

[Bašta Roman]

O J7K mám dokumentaci od OEZ, část viz příloha. Pozor velikost jističe je smluvený krajní proud, ne jmenovitý! (Ale předpokládám, že to víte)

[Miroš Jan]

Vím, že typ J7K se vyrábí desítky let, nejprve to dělala OEZ Letohrad a v 80 letech přešla výroba do SEZ Krompachy. Ti bohužel již neví, takže sháním nějakého pamětníka co v 90 letech dělal instalace.

Už se nevyrábí.

[Václav Třetí]

Tabulka dodaná kol. Baštou byla platná v 70. létech, později došlo ke změně značení.
V 80. létech se tyto jističe dodávaly v motorové charakteristice označované na štítku písmenem M a hodnotou proudu většinou s jedním desetinným místem, obvyklá byla hodnota např. M 24,7A~, což byl jmenovitý proud, do této řady patří také M 37,1A a M 42,5A, byly též menší hodnoty, např. M 12,9A, M 14,3A,  M 3,2A, M 6,3A a mnoho dalších.

Jističe s charakteristikou pro vedení byly označovány tzv. čísly  k nim byl přiřazen jmen. proud následovně:

            č. 9   =   6A
            č. 15 = 10A
            č. 22 = 16A
            č. 28 = 20A
            č. 35 = 25A

Je třeba také odlišit provedení J7K a J1K. Vzhledově se nelišily, starší provedení (J1K) mělo menší zaručený počet mechanických cyklů a rozdílný popis na štítcích. Jističe s char. pro vedení měly vyznačenou pouze proudovou hodnotu ( tzn. např. 10A~), provedení s motorovou charakteristikou ji mělo vyznačenou písmenem M (např. M 10A~).

Dále existovala provedení v rozšířených pouzdrech, která obsahovala navíc pomocné kontakty, napěťovou cívku, vypínací cívku a největší provedení bylo s napěťovým chráničem, to má mimo pomocných kontaktů pro připojení ochranné cívky také vypínací kontakty pro vodič N a žlutý zkušební knoflík na předním čele.

Ještě k dotazu, od kdy se vyráběl tento typ v hodnotě M 37,1A. Přesně nemůžu napsat, ale pokud si dobře pamatuji, tak jsem se s ním setkal prvně na přelomu 70. a 80. let, podobně jako s hodnotou M 42,5A. Jističe se vyráběly již v první polovině 60. let ale hodnoty nad 25A přišly až ke konci výroby. Ta skončila na začátku 90. let

[Miroš Jan]

Jističe J7K, se vyráběly v řadě s jmenovitým proudem, jako jističe motorů,  od 0,5  až do 42,5 A. No a v letošním roce slavil OEZ Letohrad 75 let od svého založení. :)

[Josef Nosek]

V katalogu ELEKTROODBYTU z roku 1971 se ještě jističe J7K neudávaly, takže se pravděpodobně ještě nevyráběly.

[Miroš Jan]

Ale jističe J1K už ano. Předchůdce J7k. :)

[František Kabát]

Hodnotu 42,5A jsem měl ještě v roce 1990 u ČEZ povolen jako hlavní jistič na nový odběr (5x aku). Jiný typ v rozumných rozměrech tenkrát nebyl. Původně byla tato hodnota jističe určena do křemíkové svářečky ČKD. Dnes je již vyměněno za standartní jistič.

[Václav Třetí]

Tehdá bylo všechno trochu jinak. Kdysi  chtěli v případě sazbovaného odběru jistič s jednou páčkou, aby se nedalo vypínat jednu fázi a zablokovat tarifování v nízké sazbě.  Protože u ITV bylo spřažení pólů provedeno pomocí demontovatelného bakelitového dílu, tak vyžadovali J1K nebo J7K a zase nevadila motorová charakteristika.

[Maroš Klein]

Vzhľadom na to, akú výzbroj každý vidí po otvorení staršieho rozvádzača, by neuškodilo ani rozšírenie databázy v SICHR o všetky bežné pôvodné prístroje.
Okrem podpory predaja má práve tento softvér celkom slušný potenciál aj na overovanie starých rozvádzačov, kde o nevyhovujúce výsledky rovno s odporúčaním vhodných nových riešení (ďalšia podpora predaja) by pri existujúcom stave na trhu vôbec nemusela byť núdza. ;)