Lze zapojit motor 3x220 jako 3x380?

[vencak]

Mám motor se štítkovými hodnoty 0,6kW,  Y/D 380V/220V.
Je zapojen do hvězdy na sdružených 380V.
Podle schématu na svorkovnici je možno ho zapojit i do trojúhelníka.
Zde mě ovšem nesedí ty štítkové údaje /D /220V.
Proč je tam požadavek na připojení do trojúhelníka napětí 3*220V?

Když máme přece v naší síti sdružené napětí 3*380V?
V trojúhelníku bych docílil daleko větší výkon.

[Štefan Beláň]

Do trojúhelníku smíte připojit pouze motory označené D 3x380V. Tento motor by se spálil!  (!)
Připojení do trojúhelníku 3x220V se využívá při zapojení na 1 fázovou síť s použitím kondenzátoru. 

[L. Vaněk]

Do trojúhelníku je motor možno, či spíše nutno, spojit při použití v síti 127/220 V. Při tomto napětí a spojení D bude motor odebírat větší proud, který máte uvedený na štítku (ten nižší patří k napětí 380 V), ale jeho výkon bude stále 0,6 kW. Pokud nevěříte, spočítejte si jeho zdánlivý příkon pro obě napětí: S = 3U fázové x I (pro sdružené napětí 220 V musíte dosadit hodnotu fázového napětí 127 V). Výkon bude stejný, protože účinnost i účiník (cos fí) bude při obou napětích stejný, ten ale teď neznáme, ikdyž účiník na štítku motoru je uveden, aspoň u těch novějších.

Proč se vyrábí motory pro takové napětí, na to je jedna z odpovědí, že jsou samostaně na svorky vyvedena vinutí každé fáze a jen tak lze měřit izolační odpor mezi fázemi, další, pro použití, které uvádí pan Beláň, což je ale nouzová záležitost a výrobce s takovými věcmi nepočítá a možná bychom našli další důvod v předmětové nomě, nehledě na to, že někde je toto napětí běžné.       

[Klasika]

Jestlipak se někdy ujme 400/230V? Deset let je asi málo, dvěstědvatícka a třistaosmdesátka je prostě klasika. Samozřejmě na štítku mototru to zůstat musí, když byl tak navržen.

[vencak]

Pánové díky moc za vaše vysvětlení.  Máme ale 4kW motor na cirkulárce a je zde použit přepínač Y/D. Na hvězdu to má teda třetinový výkon a to asi kvůli rozběhu. Bohužel na štítku nepřečtu jaké to má mět napětí na Y/D. Takže podle vás by tam mělo být Y/D 380/380V?? Co si vzpomínám tak na žádném 3f motoru jsem 380/380V jaktěživa neviděl, spíš tám bývalo různě 380 a 220V. Já si teda myslím že každý 3f motor má 3 vinutí , které je vyvedeno na svorkovnici, kde se zapojí do hvězdy nebo do trojůhelníka. A buďto to snese 220V anebo 380V. Anebo blbě uvažuju :(

[Miloslav Janoušek]

Y/D 660/380

[L. Vaněk]

Na štítku takového motoru je buď 380 / 660 V (novější motory 400 / 690V) nebo i opačně, ale také jen jeden údaj  D 380 V.

[elektrotech.]

Na tom štítku bude Y/D 220/380 (fool)

[Miloslav Janoušek]

Zkrátka a dobře, pro D musí být cívka navinuta na 380V, u nových motorů na 400V pro klasickou rozvodnou síť.

[Miloslav Janoušek]

 To  elektrotech.
Host                 
Napětí se udává sdružené.

[Milan Karvánek]

TO: Vencak > Při rozběhu do Y je na vinutí fázové napětí 3x230V, po přepnutí do D je na vinutí sdružené napětí 400V.

[Miloslav Janoušek]

Na vinutí ano, ale ne na svorkách.

[L. Vaněk]

V žádném případě motor pro spouštění YD pro síť 220 / 380 V (230 / 400 V) nemůže mít na štítku tato napětí. To by bylo možné jen pro síť 127 / 220 V. Ve spojení D je vinutí každé fáze připojeno ke  sdruženému napětí a proto musí být na toto napětí navinuto. Ve spojení Y pak je na vinutí každé fáze napětí 220 V proti uzlu.     

[Miloslav Janoušek]

To  L. Vaněk  Máte pravdu, může být i D 380, nově D 400

[Ján Karabinoš]

Súhlasím s kolegom Karvánkom, aj s hosťom elektrotech.  ale pre spúšťanie Y/D je vhodný aj motor so značením D 400V, alebo v starom značení D 380V.

[Miloslav Janoušek]

Zmizela mi možnost editace, za hodnotami napětí patří  "V"

[Ján Karabinoš]

V žádném případě motor pro spouštění YD pro síť 220 / 380 V (230 / 400 V) nemůže mít na štítku tato napětí. To by bylo možné jen pro síť 127 / 220 V.

Teraz som nerozumel. Aké napätie nemôže byť na štítku?

[L. Vaněk]

to Ján Karabinoš
Asi jsem to formuloval nesrozumitelně.
Je jistě obecně známo, že spojení Y je pro vyšší napětí, D pro nižší. Jestli k motoru 230 / 400 V dáme přepínač YD,  motor připojíme na 400 V, ve spojení Y dostává jmenovité napětí, pro které je navinut a má plný výkon, vlastně jsme motor připojili  tzv. přímo. Pak přepneme do D a tím připojíme vinutí každé fáze, které je navinuto na napětí 230 V (to je ten údaj na štítku pro spojení D) na napětí 1,73 krát větší, tedy na 400 V. Takový motor pak má životnost i při chodu naprázdno několik minut.
Nejlépe je si obě zapojení nakreslit.
Lituji, ale pan Karvánek se mýlí.