Co to bylo za bouřku?

[Jiří Schwarz]

Tak jsme se ze zpráv dozvěděli, že na Plzeňsku blesk uhodil pravděpodobně do kovového valníku a zabil několik kusů hovězího.
Nechci to nějak zlehčovat, ale nemají na Primě nějaké podivné údaje?
Redaktor velmi přesvědčivě prohlašoval, že blesk může mít napětí až 100 milionů voltů a projde proud až 30 tisíc ampérů.
To nám pan Kutáč na jednom školení povídal jiné hodnoty špičkového proudu blesku.
Novináři si mohou vymyslet spoustu věcí, většinu si stejně běžný člověk nemůže ověřit.

[Josef Prouza]

Ono jde spíš o  to, že změřit "výkon" blesku dost dobře nejde a blesky jsou hrozně individuální "rozměrově".

[halik]

Průměrný blesk má tak cca 9kWh, víc z něj nevymáčknete. o:-)

[halik]

Tak jsme se ze zpráv dozvěděli, že na Plzeňsku blesk uhodil pravděpodobně do kovového valníku a zabil několik kusů hovězího.
Nechci to nějak zlehčovat, ale nemají na Primě nějaké podivné údaje?
Redaktor velmi přesvědčivě prohlašoval, že blesk může mít napětí až 100 milionů voltů a projde proud až 30 tisíc ampérů.
To nám pan Kutáč na jednom školení povídal jiné hodnoty špičkového proudu blesku.
Novináři si mohou vymyslet spoustu věcí, většinu si stejně běžný člověk nemůže ověřit.

Evidentně kovový valník nefunguje jako Faradayova klec. :P

[Rozmahel Vladimír]

Po té první bouři jsem někde viděl obrázek, ten valník měl ocelové oje položeno na zem.

[PETR STROMAJER]

Po té první bouři jsem někde viděl obrázek, ten valník měl ocelové oje položeno na zem.

Tím se vysvětluje svod blesku do země,kdyby to bylo podepřený tak se to nestane.

[Josef Prouza]

Myslim že izolační schopnost pneumatik by nebyla dostatečná a blesk by si cestu našel i kdyby byla oj podepřná.

[Jan Hájek]

Jediné co je v případě blesku ,,danné,, je proud. V normách je jako jeho maximum uvedeno 200 kA.
V případě těchto krav se jednalo nejspíše o důsledek krokového napětí, díky větší vzdálenosti mezi předními a zadními nohami, je rozdíl potenciálu dost velký, navíc jsou krávy a koně dost citlivá zvířata. V tomto případě by bylo lhostejno, zda oj vozu byla či nebyla položena, protože pneumatiky jsou díky příměsi sazí tak jako tak trochu vodivé a navíc pro výboj putující několik set metrů k zemi není přeskok po povrchu pneumatiky nic moc obtížného.
Další variantou by mohlo být ,,paraaelní,, zapojení krav, to se stává i v případě pochodující skupinky lidí.

Z obou dvou variant vyplývá pouze jediné, za bouřky se nepást a když už tak pod střechou s hromosvodem a velmi hustou zemnící soustavou.