Kam vřadit jištění proti zkratu a přetížení 3f as. motoru při zapojení Y/D?

[Petr Vodáček]

Kam vřadit jištění proti zkratu a přetížení 3f asynchronního motoru při zapojení Y/D?

[Jirka Š. Svejkovský]

http://elektrika.cz/data/clanky/tcosoz011207/view

[Jirka Š. Svejkovský]

Koukám, mám tam drobnou chybku. Správně má být "Y/D 690V/400V" a "Y/D 400V/230V" a "při zapojení D by na svorkách bylo vyšší napětí než je povolené"
mohu poprosit adminy o opravu článku?

[Petr Doležal]

Zapojení jsou všelijaká a různá:
a) V příručce Moeller zapojení A chrání motor proti přetížení i při rozběhu na Y
b) dtto ale B chrání při rozběhu na Y jen částečně
c)  zapojení v článku na elektrice nechrání Y na přetížení vůbec

[Jirka Š. Svejkovský]

Nechránit na přetížení Y jsem došel časem. Pokud dojde k přetížení motoru při rozběhu, po přepnutí do D ochrana zareaguje. Samozřejmě nesmí jít o velmi těžký rozběh s časem třeba 20s - pak jistím obě větve zvlášť.
Jsou i zapojení, kde se při rozběhu použije stykač pro by-pass ochrany, aby nevypadla.
Jistit něco "částečně" nemá smysl.

[Petr Doležal]

...Pokud dojde k přetížení motoru při rozběhu, po přepnutí do D ochrana zareaguje....

To máte samozřejmě pravdu. Jen v tu chvíli nesmí např. kleknout časový modul, který přepíná na D

[Jirka Š. Svejkovský]

To máte samozřejmě pravdu. Jen v tu chvíli nesmí např. kleknout časový modul, který přepíná na D

To je dost nepravděpodobné, navíc při zapojení Y jede motor na nižší výkon, tudíž i nižší přetížení.
Správná volba zapojení by se měla zvolit případ od případu.

[Jaroslav Hasala]

Teoreticky by šlo chránit i rozběh na Y, pokud by se zapojila tepelná ochrana (nevratná) před stykač pro Y. Pak by to mělo reagovat i na výpadek fáze nebo nějaký mechanický problém (zablokovaný rotor).
Tyto tepelné ochrany tedy reagují s určitým zpoždění, mělo by to smysl asi jen u větších motorů, které se rozbíhají (na Y) alespoň 30 s.
Byla by potom celkem realná šance na to, že motor nebude nikdy poškozený.

Jinak ještě, překlenování ochrany při rozběhu se mi nejeví jako šťastný nápad. Existují přece speciální tepelné ochrany pro těžké rozběhy.

U nějakých náročnějších aplikací je nejvhodnější použití frekvenčního měniče, solidní měnič zvládá i těžké rozběhy a motor velmi dobře chrání před různými typy problémů.

[Miroslav Revús]

Skúste pouvažovať aj o softštartéri.

jeden príklad za všetky (rýchle googlenie)

http://www.schneider-electric.sk/kitweb/Telemecanique/_data_sheets/file.asp?id=motor_ats01

[Milan Selezan]

Softštartér je cca 1/3 ceny frekvenčného meniča. Pokiaľ vyhovuje Y/D, mal by postačovať aj softštartér.