Jak si legislativně vyložit aktivní hromosvod na letištní hale?

[Redakce portálu Elektrika.cz]

Šokující výpovědi Jana Hájka #7: Jak může být aktivní hromosvod na letištní hale?
    Odletová hala brněnského letiště v Tuřanech dostala v roce 2007 ocenění Stavba roku. Přitom je na ní ale instalován aktivní hromosvod, jehož instalace na místech sloužících jako shromaždiště osob je v rozporu s předpisy. Jak je možné, že někdo takové provedení hromosvodu navrhl a schválil? A kdo za tuto chybu nese trestní odpovědnost? Na tyto a další otázky odpovídal odborník na ochranu před bleskem a přepětím Jan Hájek.
    Zdroj: zde...


   

[video]/video/2015/153626_sokujici_vypovedi_jana_hajka_-7_aktivni_hromosvod_na_letistni_hale.mp4[/video]

    Jak byste reagovali na tuto související otázku vy?
   

Jak si legislativně vyložit aktivní hromosvod na letištní hale?

   

[Jan Fík]

Tak kdo má pravdu. Firmy co to montují nebo vy ?
příklad: http://www.indelec-hromosvody.cz/

[Milan Hudec]

Pravdu má jen fyzika.

[Jiří Novotný- Stryker]

Tak toto je vážně jeden z nejzoufalejších pokusů o nápravu, co jsem kdy viděl  >:(
Navádět kohokoli k anonymům? Pokud si jsem něčím jist a stojím si za tím, jdu a podám příslušné oznámení na toho, o kom si myslím, že porušil zákon. A teď k věci.
Od kdy nenese stavební úřad žádnou zodpovědnost? Od kdy stavební úřad neprovádí kontrolní prohlídky stavby dle plánu kontrolních prohlídek a to zdůrazňuji mimo jiné i před KOLAUDAČNÍM SOUHLASEM!!
Pro vysvětlenou co je náplní kontrolní prohlídky SÚ, mimo další náležitosti:
- zda je stavba prováděna technicky správně a v náležité kvalitě (materiály, výrobky, konstrukce)
-kontroluje na základě OVĚŘENÉ PROJEKTOVÉ DOKUMENTACE, kterou on sám schválil, podotýkám ve stupni DPS

Ten kdo nedodržuje primárně veřejný zájem je právě Stavební úřad.
Navíc stavbu nekolauduje projektant, ani revizní technik, ani nééé investor, ale pouze jen a jen STAVEBNÍ ÚŘAD.
A pokud selhává státní správa, která má hájit zájmy široké veřejnosti, tak jsou to stavební úřady a TIČR, ten vydává kladné stanovisko, ten posuzuje dokumentaci, ten provádí místní šetření na stavbě za nemalý peníz.
Pokud by pochybil projektant, není možné, aby toto nezychytil TIČR. OD toho ta vyhláška 73/2010 Sb. je.

[Jiří Novotný- Stryker]

Pravdu má jen fyzika.

Fyzika je fyzika, legislativa je legislativa.

[František Šohajda]

tak jsou to stavební úřady a TIČR, ten vydává kladné stanovisko, ten posuzuje dokumentaci, ten provádí místní šetření na stavbě za nemalý peníz.

Jenže TIČR z několika diskuzí tvrdí, že za nic nezodpovídá ??Prý jen kontroluje zda je revize nebo není...? Za vše zodpovídá RT ? Alespoň dle jejich vyjádření?? ;)

[Pavel Horský]

Tak toto je vážně jeden z nejzoufalejších pokusů o nápravu, co jsem kdy viděl  >:(
Navádět kohokoli k anonymům? Pokud si jsem něčím jist a stojím si za tím, jdu a podám příslušné oznámení na toho, o kom si myslím, že porušil zákon.

Ale kolega Hájek přece parádně vysvětlil, proč na začátku příspěvku naváděl právě k anonymitě. Má samozřejmě pravdu. Zde se jedná o poměrně velké peníze a to si pak nenechá nikdo jen tak líbit.
Podívejte se, např. v diskusích jde oproti popisované situaci naprosto o lejno a přesto je tu 1/2 přispěvatelů schována za svoji anonymitu.

Co se týká technické věci příspěvku, opravdu mě už nebaví poslouchat věčné bědování, jak je ESE špatně, jak jeho montáž hraničí nebo dokonce je trestným činem, jak je potřeba se zachovat tak či onak při zjištění jeho instalace.
Stále se o tom jen povídá a píše.
Kdyby to byl takový problém, tak už by ESE nikdo nikdy v ČR nenainstaloval.
Když se tak nad tím zamyslím, mě to vlastně až tak nevadí. Lumpové jsou a budou a s tím je potřeba se asi smířit.......a nebo......vyrazit do boje.

Ale když je např. u ČES větší zájem o slevy na koupi vozů OPEL, pak se nikdy nic nezlepší. Ona taková sleva na koupi vozu se vydupává podstatně lépe a výsledek hodný poplácání po ramenou je tu vlastně okamžitý.
Dovolím si ale říci, že na to kálí Bílý tesák.

[Miroslav Minařík]

Ta letištní hala je typickou ukázkou toho, co nikdo nechce veřejně obhájit.
Nikdo z obhájců aktivních hromosvodů nemá zájem nebo odvahu se veřejně postavit vstříc živé diskusi se zastánci fyzikálních zákonů.
Resp. nevím o žádném takovém.
Za to vím o mnoha, kteří raději budou šířit svůj neobhajitelný komerční názor potutelně mezi "čtyřma očima".

Vůbec není účast otázkou financí. Živý přenos takového setkání by šel na vrub našich nákladů. Je to opravdu jen a jen nezájem, možná strach dát všanc svou pověst.

[Pavel Horský]

A už si zkoušel hromadně oslovit všechny zástupce výrobců hlavic u nás v ČR a také montážní firmy, které ve velkém na svých stránkách prezentují montáž hlavic včetně cenových hladin?
Neosloví je ani reklama zdarma?
Nechce se mi věřit, že by do toho nikdo nešel.
To by byl dobrý přenos, moc dobrý.
Jako oponenta bych pozval Honzu Hájka.
Tzv. "Ring volný"

[Maroš Klein]

.......a nebo......vyrazit do boje...

To sa už vyrazilo.
30.9. skončilo pripomienkovanie STN 34 1398, a mám dojem že aj za účasti p. Hájka.
Očakávam, že sa prihlásil do výberu pre zloženie pracovnej skupiny a dozvieme sa tu od neho aj nejaké neoficiálne informácie.
https://www.sutn.sk/news.aspx?id=128

[Jiří Novotný- Stryker]

Jenže TIČR z několika diskuzí tvrdí, že za nic nezodpovídá ??Prý jen kontroluje zda je revize nebo není...? Za vše zodpovídá RT ? Alespoň dle jejich vyjádření?? ;)

Zřejmě jste nikdy s TIČRem nepracoval. Jinak by jste toto  nemohl napsat. TIČR nekontroluje jen revize, to je blbost. Je to pouze jeden z podkladů.
Záleží na člověku, kus od kusu je to rozdílné, nicméně, první co musíte předložit je samozřejmě projektová dokumentace (všeobecně). Běda, jak jsou v ní nedostatky, to ihned vyvolá hněv boží.
Následně na to mimo jiné i místní šetření a závěr v podobě elaborátu se zelenou, či červenou přelepkou.

[Jiří Novotný- Stryker]

Ale kolega Hájek přece parádně vysvětlil, proč na začátku příspěvku naváděl právě k anonymitě. Má samozřejmě pravdu. Zde se jedná o poměrně velké peníze a to si pak nenechá nikdo jen tak líbit.
Podívejte se, např. v diskusích jde oproti popisované situaci naprosto o lejno a přesto je tu 1/2 přispěvatelů schována za svoji anonymitu.

Co se týká technické věci příspěvku, opravdu mě už nebaví poslouchat věčné bědování, jak je ESE špatně, jak jeho montáž hraničí nebo dokonce je trestným činem, jak je potřeba se zachovat tak či onak při zjištění jeho instalace.
Stále se o tom jen povídá a píše.
Kdyby to byl takový problém, tak už by ESE nikdo nikdy v ČR nenainstaloval.
Když se tak nad tím zamyslím, mě to vlastně až tak nevadí. Lumpové jsou a budou a s tím je potřeba se asi smířit.......a nebo......vyrazit do boje.

Ale když je např. u ČES větší zájem o slevy na koupi vozů OPEL, pak se nikdy nic nezlepší. Ona taková sleva na koupi vozu se vydupává podstatně lépe a výsledek hodný poplácání po ramenou je tu vlastně okamžitý.
Dovolím si ale říci, že na to kálí Bílý tesák.

Na jednu stránu vám vadí anonymous (např. já), na druhou stranu názor pana Hájka obhajujete, který k tomuto navádí? Takové typicky české, vadí mi to, ale jsem přizdisráč, tak ať do toho jde někdo jiný, já to budu jen kritizovat. Pokud zde v ČR dochází k porušování zákona, může jít kdokoli komu to vadí podat trestní oznámení. V tomto konkrétním případě to nebude ani neznámý pachatel,  pan Hájek viníky zná.
Nerozumím vám, vážně néééé.
Já osobně bych na anonymní údaní nereagoval, pokud se dotyčný není ochoten pod takto vážnou věc podepsat.

[Maroš Klein]

Každý tu už priznal že ESE ,,nejakou" ochranou je.
Takže ak vznikne ochota pre diskusiu v prostredí ,,niečo na tej mary je" oslobodená od legislatívy, tak potom sa hádam pridá aj nejaký utajený zástanca ESE, Ati a ja si tiež viem predstaviť v tejto ochrane zmeny ktoré ju úplne nezničia a zachovajú jej identitu.
Pokiaľ sa ale bude debatovať o ESE z pozície ,,za mnou stojí legislatíva" , potom tak skoro žiadna zmysluplná debata ani zmena nenastane. Zatiaľ je stav taký, že vo výsledku psi brešú, naháňajú vlastný chvost a karavána ide ďalej. U vás i u nás.

[Miroslav Minařík]

Každý tu už priznal že ESE ,,nejakou" ochranou je.

Nevzpomínám si, že by někdo někdy tvrdil, že ESE není ochranou žádnou. Celý střet se odehrává úplně jinde.

[Maroš Klein]

Nevzpomínám si, že by někdo někdy tvrdil, že ESE není ochranou žádnou.

Tvrdíme to isté, len každý v inom jazyku a slovoslede. :)

Celý střet se odehrává úplně jinde.

Veď práve. Tam "jinde" sa už ten ,,pes" točí za chvostom dookola. Chce to presun na iný level.
Kto to povedal, že ,,priateľa si drž blízko a nepriateľa ešte bližšie?" ;)

[Piszkos Munkak]

Možná jsem něco nepochopil, ale v mém nejblžším okolí je aktivák na supermarketu Albert a kousek vedle na Tescu. Pravda, není to letištní hala, ale lidí se tam pohybuje hodně.

[Jiří Schwarz]

... aktivák na supermarketu Albert a kousek vedle na Tescu.
...

Aktivní hlavice obsahuje nějaké komponenty, které by mohly vytvořit rezonanční obvod s frekvencí někde mezi 100kHz až 1MHz.
100 kHz má vlnovou délku 3 km, 1MHz má vlnovou délku 300m.
Je celkem známé a logické, že rezonanční obvody se ovlivňují, vyzařování nějakého aktivního i pasivního prvku ovlivní něco jiného vodivého, pokud je to "naladěno" na podobnou frekvenci a je to ve vzdálenosti řádově do jedno až dvojnásobku vlnové délky.

Já jsem asi blbej, ale nevidím ve francouzské ani slovenské normě žádnou informaci pro projektanty jaké vzdálenosti mezi hlavicemi jsou vhodné a jakým se vyhnout.
Ono by se totiž mohlo stát, že ty 2 rezonující hlavice se o blesk "poperou" takovým způsobem, že si "nevybere" a trefí něco mezi hlavicemi  :'(

[Jakub Hasala]

Na jednu stránu vám vadí anonymous (např. já), na druhou stranu názor pana Hájka obhajujete, který k tomuto navádí? ...

Pane Novotný, zkuste si to pustit znovu. Uvědomujte si potom následky při takovém nahlášení? Už to vidím, jak scénu z mafiánského filmu: "Done, ten chlap nám šlape na paty, co s ním?" ""Kápo, jako obvykle... přistřihněte mu křidílka."
Když jde o tisícovky, tak budiž, to asi nebude nikdo hrotit. Je-li to ale kšeft s hodně nulama, tak v tom nejede většinou malý soukromník. Pan Hájek nenapáda k anonymitě, ale jen ji doporučuje jako sebeochranu.

S tím letištěm v Brně mi to připomíná květnou zahradu v Kroměříži - rekonstrukce se jim doopravdy povedla. Když jste ale z oboru elektro a znáte trochu problematiku, tak nelze se nedívat na střechu, kde je ESE s jedním svodem.